申请/专利权人：杭州富阳泳富机械有限公司

申请日：2019-05-08

公开（公告）日：2020-06-23

公开（公告）号：CN110077981B

主分类号：B66D1/30(20060101)

分类号：B66D1/30(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.06.23#授权;2019.08.27#实质审查的生效;2019.08.02#公开

摘要：本发明提供了一种起重机卷筒，属于机械技术领域。它解决了现有的起重机卷筒寿命不佳的问题。本起重机卷筒包括筒体和分别设于筒体两端的两轴承座，筒体的两端内均设有转轴，且转轴与筒体固连，两转轴的外端均伸出筒体并分别与两轴承座转动连接，转轴呈中空状，且转轴的两端均敞口，两转轴内均设有气管，气管的两端均伸出转轴，且气管与轴承座相固连；筒体内设有呈直管状的连接管，连接管和筒体同轴线布置，且连接管处于两气管之间，连接管的两端均通过连杆分别与两转轴的内端固连，与同一转轴固连的连杆有多根并沿气管的周向间隔均布，连接管的中部外套设并固定有呈环状的扇叶。本起重机卷筒具有寿命长的优点。

主权项：1.起重机卷筒，包括筒体和分别设于筒体两端的两轴承座，筒体的两端内均设有转轴，且转轴与筒体固连，两转轴的外端均伸出筒体并分别与两轴承座转动连接，其特征在于，所述的转轴呈中空状，且转轴的两端均敞口，两转轴内均设有气管，气管的两端均伸出转轴，且气管与轴承座相固连；所述的筒体内设有呈直管状的连接管，连接管和筒体同轴线布置，且连接管处于两气管之间，连接管的两端均通过连杆分别与两转轴的内端固连，与同一转轴固连的连杆有多根并沿气管的周向间隔均布，所述的连接管的中部外套设并固定有呈环状的扇叶；连接管跟随转轴转动以驱动扇叶转动，两气管和筒体之间形成与外部连通的气道。

全文数据：起重机卷筒技术领域本发明属于机械技术领域，涉及一种起重机，特别是一种起重机卷筒。背景技术起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。现有的起重机一般采用桥式起重机，该起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。起重设备的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。目前的桥式起重机用卷筒装置钢丝绳起吊摩擦过大，导致卷筒上的温度过高加剧卷筒老化，影响卷筒寿命；同时，卷绕钢丝绳产生的震动频率过高也容易引发转轴松动情况，存在一定的安全隐患。发明内容本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种起重机卷筒，解决的技术问题是如何延长寿命。本发明的目的可通过下列技术方案来实现：起重机卷筒，包括筒体和分别设于筒体两端的两轴承座，筒体的两端内均设有转轴，且转轴与筒体固连，两转轴的外端均伸出筒体并分别与两轴承座转动连接，其特征在于，所述的转轴呈中空状，且转轴的两端均敞口，两转轴内均设有气管，气管的两端均伸出转轴，且气管与轴承座相固连；所述的筒体内设有呈直管状的连接管，连接管和筒体同轴线布置，且连接管处于两气管之间，连接管的两端均通过连杆分别与两转轴的内端固连，与同一转轴固连的连杆有多根并沿气管的周向间隔均布，所述的连接管的中部外套设并固定有呈环状的扇叶。使用过程如下：驱动源驱动其中一根转轴转动从而带动整个筒体转动以卷绕钢丝绳；连接管跟随转轴转动以驱动扇叶转动，两气管和筒体之间形成与外部连通的气道，并在扇叶作用下，使冷却气体在气道内循环流动，以有效加快筒体的散热速度，从而延缓筒体老化，继而提高本卷筒的寿命。在上述的起重机卷筒中，上述的连接管由钢材制成，连杆由塑料材料制成，连接管沿筒体的轴向贯穿设有连接孔，连接孔至少有两个并沿连接管的周向间隔均布，每个连接孔内均通过注塑方式一体成型有上述的连杆，连杆的两端均伸出连接孔并分别与两转轴固连。连接管和连杆分别由钢材和连杆组成，使两转轴之间的连接同时具备较高的强度和韧性，以提高两转轴的受应力能力，从而提高卷筒的寿命和工作稳定性。在上述的起重机卷筒中，所述的转轴的内端外侧壁上一体成型有连接座，连接座的外侧壁与筒体的内侧壁相贴靠，且连接座和筒体通过多根螺栓可拆卸固连。采用上述设计，方便转轴安装。在上述的起重机卷筒中，所述的连接座沿筒体的轴向贯穿设有安装孔，安装孔和连杆数量相同且位置一一正对，连杆的形状和尺寸均与安装孔匹配，且连杆和连接座紧密配合相连。与现有技术相比，本起重机卷筒具有以下优点：1、连接管跟随转轴转动以驱动扇叶转动，两气管和筒体之间形成与外部连通的气道，并在扇叶作用下，使冷却气体在气道内循环流动，以有效加快筒体的散热速度，从而延缓筒体老化，继而提高本卷筒的寿命。2、连接管和连杆分别由钢材和连杆组成，使两转轴之间的连接同时具备较高的强度和韧性，以提高两转轴的受应力能力，从而提高卷筒的寿命和工作稳定性。附图说明图1是本起重机卷筒的结构示意图。图2是连接管和连杆的连接结构示意图。图中，1、筒体；2、轴承座；3、转轴；3a、连接座；4、气管；5、支座；6、连接管；7、连杆；8、扇叶；9、夹板。具体实施方式以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。如图1所示，本起重机卷筒包括筒体1和分别设于筒体1两端的两轴承座2，且筒体1和两轴承座2分布在同一直线上。筒体1的两端内均设有转轴3，转轴3的内端与筒体1固连，两转轴3的外端均伸出筒体1并分别与两轴承座2转动连接。具体来说，转轴3的内端外侧壁上一体成型有连接座3a，且连接座3a和转轴3同轴线布置。连接座3a的外侧壁与筒体1的内侧壁相贴靠，且连接座3a和筒体1通过多根螺栓可拆卸固连。转轴3的外端通过轴承与轴承座2转动连接，且此时，轴承的内圈和外圈分别与转轴3和轴承座2固连。如图1所示，转轴3呈中空状，且转轴3的两端均敞口。两转轴3内均设有气管4，气管4的两端均伸出转轴3，且气管4与轴承座2相固连。在本实施例中，气管4的外壁和转轴3的内壁之间形成与转轴3同轴线布置的环形间隙，且气管4通过支座5与轴承座2固连。筒体1内设有呈直管状的连接管6，连接管6和筒体1同轴线布置，且连接管6处于两气管4之间。连接管6的两端均通过连杆7分别与两转轴3的内端固连，与同一转轴3固连的连杆7有多根并沿气管4的周向间隔均布，连接管6的中部外套设并固定有呈环状的扇叶8。进一步说明，如图1和图2所示，连接管6由钢材制成，连杆7由塑料材料制成。其中，连接管6沿筒体1的轴向贯穿设有连接孔，连接孔至少有两个并沿连接管6的周向间隔均布。每个连接孔内均通过注塑方式一体成型有连杆7，连杆7的两端均伸出连接孔并分别与两转轴3固连。连接管6和连杆7分别由钢材和连杆7组成，使两转轴3之间的连接同时具备较高的强度和韧性，以提高两转轴3的受应力能力，从而提高卷筒的寿命和工作稳定性。在本实施例中，连杆7和转轴3的连接方式如下：连接座3a沿筒体1的轴向贯穿设有安装孔，安装孔和连杆7数量相同且位置一一正对。连杆7的形状和尺寸均与安装孔匹配，且连杆7和连接座3a紧密配合相连。如图1所示，实际产品中，筒体1的两端外均设有用于夹持钢丝绳的夹板9，且夹板9通过螺栓与筒体1可拆卸固连。使用过程如下：驱动源驱动其中一根转轴3转动从而带动整个筒体1转动以卷绕钢丝绳；连接管6跟随转轴3转动以驱动扇叶8转动，两气管4和筒体1之间形成与外部连通的气道，并在扇叶8作用下，使冷却气体在气道内循环流动，以有效加快筒体1的散热速度，从而延缓筒体1老化，继而提高本卷筒的寿命。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

权利要求：1.起重机卷筒，包括筒体和分别设于筒体两端的两轴承座，筒体的两端内均设有转轴，且转轴与筒体固连，两转轴的外端均伸出筒体并分别与两轴承座转动连接，其特征在于，所述的转轴呈中空状，且转轴的两端均敞口，两转轴内均设有气管，气管的两端均伸出转轴，且气管与轴承座相固连；所述的筒体内设有呈直管状的连接管，连接管和筒体同轴线布置，且连接管处于两气管之间，连接管的两端均通过连杆分别与两转轴的内端固连，与同一转轴固连的连杆有多根并沿气管的周向间隔均布，所述的连接管的中部外套设并固定有呈环状的扇叶。2.根据权利要求1所述的起重机卷筒，其特征在于，上述的连接管由钢材制成，连杆由塑料材料制成，连接管沿筒体的轴向贯穿设有连接孔，连接孔至少有两个并沿连接管的周向间隔均布，每个连接孔内均通过注塑方式一体成型有上述的连杆，连杆的两端均伸出连接孔并分别与两转轴固连。3.根据权利要求2所述的起重机卷筒，其特征在于，所述的转轴的内端外侧壁上一体成型有连接座，连接座的外侧壁与筒体的内侧壁相贴靠，且连接座和筒体通过多根螺栓可拆卸固连。4.根据权利要求3所述的起重机卷筒，其特征在于，所述的连接座沿筒体的轴向贯穿设有安装孔，安装孔和连杆数量相同且位置一一正对，连杆的形状和尺寸均与安装孔匹配，且连杆和连接座紧密配合相连。

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