申请/专利权人：宁波海运明州高速公路有限公司

申请日：2020-11-02

公开（公告）日：2020-11-27

公开（公告）号：CN112002134A

主分类号：G08G1/07(20060101)

分类号：G08G1/07(20060101);B08B1/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.13#授权;2020.12.15#实质审查的生效;2020.11.27#公开

摘要：本发明公开了一种应用高速公路道路环境智能交通引流系统及引流装置，包括底板、安装结构、壳体、显示组件、清洁装置、提拉机构、调节机构和隔板，所述底板的底部固定安装有安装结构，所述底板的顶部固定安装有壳体，所述壳体的内部活动连接有显示组件，所述壳体的表面设置有清洁装置，所述壳体的顶部设置有提拉机构，所述显示组件的背面设置有调节机构。本发明在高速公路道路环境智能交通引流及时、高效、迅速，有利交通全线覆盖的无人智能自动引导系统的建立，具有积极意义，方便进行运输的同时方便搬运，同时其角度调节步骤简单，设置的清洁组件，使得其能够自动将显示屏表面沉积的灰尘去除，从而保证了显示屏的清晰度。

主权项：1.一种应用高速公路道路环境智能交通引流装置，包括底板（1）、安装结构（2）、壳体（3）、显示组件（4）、清洁装置（5）、提拉机构（6）、调节机构（7）和隔板（8），其特征在于：所述底板（1）的底部固定安装有安装结构（2），所述底板（1）的顶部固定安装有壳体（3），所述壳体（3）的内部活动连接有显示组件（4），所述壳体（3）的表面设置有清洁装置（5），所述壳体（3）的顶部设置有提拉机构（6），所述显示组件（4）的背面设置有调节机构（7），所述壳体（3）的内部固定安装有隔板（8）；所述安装结构（2）包括第一螺杆（201）、套筒（202）、限位板（203）和锁紧螺母（204），所述底板（1）的底部固定安装有第一螺杆（201），所述第一螺杆（201）的表面套设有套筒（202），所述第一螺杆（201）的表面活动连接有锁紧螺母（204）；所述显示组件（4）包括防护壳（401）、显示屏（402）、转轴（403）、控制装置（404）、接收装置（405）和RFID标签（406），所述壳体（3）的内部活动连接有防护壳（401），所述防护壳（401）的内部固定安装有显示屏（402），所述防护壳（401）的表面固定安装有转轴（403），所述防护壳（401）的内部固定安装有控制装置（404）、接收装置（405）和RFID标签（406）；所述清洁装置（5）包括动力箱（501）、滑轨（502）、滑块（503）、齿条（504）、气缸（505）、转杆（506）、传动齿轮（507）和清洁刷（508），所述壳体（3）的表面固定安装有动力箱（501），所述动力箱（501）的内部固定安装有滑轨（502），所述滑轨（502）的表面滑动连接有滑块（503），所述滑块（503）的顶部固定安装有气缸（505），所述动力箱（501）的内部活动连接有转杆（506），所述转杆（506）的表面固定安装有传动齿轮（507），所述动力箱（501）的正表面活动连接有清洁刷（508）；所述提拉机构（6）包括限位杆（601）、移动块（602）、复位弹簧（603）和提拉环（604），所述壳体（3）的顶部固定安装有限位杆（601），所述限位杆（601）的表面滑动连接有移动块（602），所述移动块（602）的端头固定安装有复位弹簧（603），所述移动块（602）的顶部活动连接有提拉环（604）；所述调节机构（7）包括支撑杆（701）、连接杆（702）、按压板（703）、卡头（704）、卡紧弹簧（705）、第二螺杆（706）和固定螺母（707），所述防护壳（401）的背面活动连接有支撑杆（701），所述支撑杆（701）的表面固定安装有连接杆（702），所述连接杆（702）的表面固定安装有按压板（703），所述按压板（703）的表面固定安装有卡头（704），所述连接杆（702）的表面套设有卡紧弹簧（705），所述按压板（703）的表面固定安装有第二螺杆（706），所述第二螺杆（706）的表面活动连接有固定螺母（707）。

全文数据：

权利要求：

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