申请/专利权人：武汉浦江沿浦汽车零件有限公司

申请日：2020-05-20

公开（公告）日：2021-01-08

公开（公告）号：CN212313337U

主分类号：B60N2/08(20060101)

分类号：B60N2/08(20060101);B60N2/07(20060101);B60R7/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.01.08#授权

摘要：本实用新型公开了一种滑轨侧置解锁结构，其包括滑轨组件，滑轨组件包括第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨上有锁定解锁装置，两个第一滑轨通过联动杆连接，联动杆铰接在第一滑轨上，第一滑轨上有第一通孔，第一滑轨上有第一锁定槽，第二滑轨上有第二锁定槽，连接部上有限位孔；锁定解锁装置包括解锁杆，联动杆连有解锁块，解锁块置于限位孔内，解锁块压接配合有锁定组件，锁定组件包括压接杆和锁定杆，压接杆上套接有弹性件，解锁块压接在压接杆上时，弹性件拉伸，锁定杆脱离第一锁定槽和第二锁定槽，解压块远离压接杆时，弹性件收缩，锁定杆嵌入第一锁定槽和第二锁定槽。本实用新型具有结构简单以提高装配效率且降低零件配合度要求的效果。

主权项：1.一种滑轨侧置解锁结构，包括两组滑轨组件（1），所述滑轨组件（1）包括滑移连接的第一滑轨（11）和第二滑轨（12），其特征在于：所述第一滑轨（11）上设置有锁定解锁装置（2），两个所述第一滑轨（11）通过联动杆（3）连接，所述联动杆（3）的两端铰接在所述第一滑轨（11）上的连接部（111）上，所述第一滑轨（11）上设有第一通孔（112），所述第一滑轨（11）上设置有第一锁定槽（113），所述第二滑轨（12）上设置有多个第二锁定槽（121），所述连接部（111）上开设有限位孔（1111）；所述锁定解锁装置（2）包括固定连接在所述联动杆（3）一端的解锁杆（21），所述联动杆（3）的远离所述解锁杆（21）的一侧的两端固定连接有解锁块（22），所述解锁块（22）远离所述解锁杆（21）的一端置于所述限位孔（1111）内，所述解锁块（22）压接配合有锁定组件（23），所述锁定组件（23）包括压接杆（231）和与所述压接杆（231）固定连接的锁定杆（232），所述压接杆（231）上套接有弹性件（233），所述弹性件（233）的一端固定连接在所述第一滑轨（11）上，所述弹性件（233）的另一端固定连接在所述压接杆（231）远离所述第一滑轨（11）的一端，所述解锁块（22）压接在所述压接杆（231）上时，所述弹性件（233）拉伸，所述锁定杆（232）脱离所述第一锁定槽（113）和所述第二锁定槽（121），所述解锁块（22）远离所述压接杆（231）时，所述弹性件（233）收缩，所述锁定杆（232）嵌入所述第一锁定槽（113）和所述第二锁定槽（121）。

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权利要求：

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