申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2021-12-08

公开（公告）日：2022-04-22

公开（公告）号：CN114386165A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F111/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.05.10#实质审查的生效;2022.04.22#公开

摘要：本发明公开了一种基于FRB与MPDB高速碰撞模式的设计方法，属于汽车碰撞解析模型技术领域，包括:分别获取约束系统等效刚度、车体前端吸能空间、车体前端拓扑结构、整车质量以及MPDB的质量和等效刚度；所述约束系统等效刚度和车体前端吸能空间通过采用FRB解析方法得到FRB工况乘员安全性评价指标；通过采用MPDB解析方法得到MPDB工况车辆兼容性评价指标；以所述FRB工况乘员安全性评价指标为优化目标，以所述MPDB工况车辆兼容性评价指标为约束条件，得到每个车体前端子结构的最优参数，为高速碰撞方案设计提供指导。本发明锁定车身部件及安全系统部件的结构参数和性能参数，实现车身结构正面碰撞性能正向、一次性开发。

主权项：1.一种基于FRB与MPDB高速碰撞模式的设计方法，其特征在于，包括：分别获取约束系统等效刚度、车体前端吸能空间、车体前端拓扑结构、整车质量以及MPDB的质量和等效刚度；所述约束系统等效刚度和车体前端吸能空间通过采用FRB解析方法得到FRB工况乘员安全性评价指标；所述车体前端吸能空间、车体前端拓扑结构、整车质量以及MPDB的质量和等效刚度通过采用MPDB解析方法得到MPDB工况车辆兼容性评价指标；以所述FRB工况乘员安全性评价指标为优化目标，以所述MPDB工况车辆兼容性评价指标为约束条件，得到每个车体前端子结构的最优参数，为高速碰撞方案设计提供指导。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种基于FRB与MPDB高速碰撞模式的设计方法

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