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【发明授权】用于检测轮胎甩胎后起落架损伤情况的试验设备_西北工业大学_201910983461.8 

申请/专利权人:西北工业大学

申请日:2019-10-16

公开(公告)日:2022-10-18

公开(公告)号:CN110816876B

主分类号:B64F5/60

分类号:B64F5/60;G01M13/00;G01N29/04

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2022.10.18#授权;2020.03.17#实质审查的生效;2020.02.21#公开

摘要:本公开涉及航空技术领域,尤其涉及一种用于检测轮胎甩胎后起落架损伤情况的试验设备。该试验设备包括基座、第一驱动组件、支架、第二驱动组件和探伤装置,其中:轮胎能够转动连接于支架的一端,支架的另一端转动连接于设于基座上的第一驱动组件,第一驱动组件用于驱动支架转动,以使轮胎靠近或远离基座;第二驱动组件用于驱动轮胎转动;在轮胎靠近或远离基座时,悬挂在轮胎上的胎带随轮胎转动并击打设于基座上的起落架;探伤装置用于检测起落架的损伤情况。该试验设备能够检测出胎带对起落架的损伤情况,从而使设计人员能够基于损伤情况对起落架的结构进行优化改进,进而提高飞机的安全性能。

主权项:1.一种用于检测轮胎甩胎后起落架损伤情况的试验设备,在所述轮胎爆胎并悬挂有胎带时,所述胎带随所述轮胎转动并击打所述起落架,造成所述起落架损伤,其特征在于,所述试验设备包括:基座;第一驱动组件,设于所述基座;支架,所述轮胎能够转动连接于所述支架的一端,所述支架的另一端转动连接于所述第一驱动组件,所述第一驱动组件用于驱动所述支架转动,以使所述轮胎靠近或远离所述基座;第二驱动组件,设于所述支架,并与所述轮胎连接,用于驱动所述轮胎转动;检测组件,包括角度传感器和速度传感器;所述角度传感器设于所述支架,用于检测所述支架的转动角度,并根据所述转动角度生成所述支架的角度信号;所述速度传感器设于所述轮胎,用于检测所述轮胎的转动速度,并根据所述转动速度生成所述轮胎的转速信号;控制器件,与所述角度传感器及所述速度传感器连接,用于根据所述角度信号控制所述第一驱动组件驱动所述支架转动、以及根据所述转速信号控制所述第二驱动组件驱动所述轮胎转动;其中,所述起落架能够设于所述基座;在所述轮胎靠近或远离所述基座时,所述胎带随所述轮胎转动并击打所述起落架;探伤装置,设于所述基座,并与所述起落架正对设置,用于检测所述起落架的损伤情况。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 西北工业大学 用于检测轮胎甩胎后起落架损伤情况的试验设备

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