申请/专利权人：李智勇

申请日：2020-12-24

公开（公告）日：2023-01-13

公开（公告）号：CN112530188B

主分类号：G08G1/0955

分类号：G08G1/0955

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.13#授权;2021.04.06#实质审查的生效;2021.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种安全性高的智能交通信号灯，其结构包括太阳能面板、信号灯主体、灯杆，还包括自复位移动底座，自复位移动底座为矩形结构且呈水平放置，灯杆垂直连接于自复位移动底座顶部，信号灯主体通过螺栓固定于灯杆顶端，信号灯主体顶部设有太阳能面板，本发明的稳固装置、驱动机构、移动拉杆相结合，进而当工作人员扳动移动拉杆，万向移动轮才会与地面接触，当设备移动至路口指定位置时，松开移动拉杆后，移动轮自动复位并与底面分离，且固定底座与地面接触，避免工作人员没有对移动轮制动导致设备受到风力作用发生滑动。

主权项：1.一种安全性高的智能交通信号灯，其结构包括太阳能面板（1）、信号灯主体（2）、灯杆（3），其特征在于：还包括自复位移动底座（4），所述自复位移动底座（4）为矩形结构且呈水平放置，所述灯杆（3）垂直连接于自复位移动底座（4）顶部，所述信号灯主体（2）通过螺栓固定于灯杆（3）顶端，所述信号灯主体（2）顶部设有太阳能面板（1）；所述自复位移动底座（4）由稳固装置（41）、驱动机构（42）、移动拉杆（43）组成，所述稳固装置（41）为空心矩形结构并呈水平放置，所述驱动机构（42）嵌套于稳固装置（41）内部且与稳固装置（41）采用间隙配合，所述移动拉杆（43）贯穿稳固装置（41）上表面且与驱动机构（42）采用活动连接；所述稳固装置（41）由第一驱动导杆（411）、固定底座（412）、滑动导轨（413）组成，所述固定底座（412）为空心矩形结构且与灯杆（3）采用间隙配合，所述第一驱动导杆（411）焊接于固定底座（412）内前后两侧且与驱动机构（42）采用间隙配合，所述滑动导轨（413）嵌套于固定底座（412）内左右两侧且与驱动机构（42）采用间隙配合，所述滑动导轨（413）底部与固定支架（a4）底面之间设有螺旋弹簧；所述稳固装置（41）还包括辅助支撑器（414），所述辅助支撑器（414）嵌套于固定底座（412）左右两侧中间；所述辅助支撑器（414）由传动齿轮（c1）、支撑杆（c2）、驱动齿杆（c3）、固定轴（c4）组成，所述驱动齿杆（c3）贯穿连接于滑动导轨（413）顶部，所述固定轴（c4）嵌套于固定底座（412）左右两侧顶部中间，所述传动齿轮（c1）与固定轴（c4）相互扣合且与驱动齿杆（c3）相互啮合，所述支撑杆（c2）顶端与传动齿轮（c1）焊接在一起；所述驱动机构（42）由固定装置（421）、滑动驱动器（422）组成，所述固定装置（421）为矩形结构且水平安装于固定底座（412）内，所述滑动驱动器（422）采用滑动连接于固定装置（421）上方；所述固定装置（421）由自复位弹簧（a1）、滑动槽（a2）、伸缩导轨（a3）、固定支架（a4）、万向移动轮（a5）、第二驱动导杆（a6）、伸缩架（a7）组成，所述固定支架（a4）为矩形结构且嵌套于固定底座（412）内，且左右两端分别与滑动导轨（413）采用间隙配合，所述滑动槽（a2）嵌套于固定支架（a4）上表面左端且与滑动驱动器（422）采用滑动配合，所述自复位弹簧（a1）嵌套于滑动槽（a2）内左端并与滑动驱动器（422）左侧贴合，所述伸缩导轨（a3）设有四个且分别处于固定支架（a4）前后两侧的左右两端，所述伸缩架（a7）贯穿连接于伸缩导轨（a3）内，所述万向移动轮（a5）通过螺栓固定于伸缩架（a7）底部，所述第二驱动导杆（a6）嵌套于伸缩架（a7）靠近滑动驱动器（422）一侧的顶端。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 李智勇 一种安全性高的智能交通信号灯

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