申请/专利权人：崔健航

申请日：2022-09-28

公开（公告）日：2023-01-13

公开（公告）号：CN218292999U

主分类号：E04H6/18

分类号：E04H6/18;E04H6/42

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.13#授权

摘要：本实用新型公开了一种居住区泊车结构，包括车库主体，车库主体为竖直方向上的多层结构，且车库主体每层均设有停车位，车库主体前侧设有竖直搬运汽车的升降架，车库主体顶部固定有牵引器和导向轮，牵引器通过环绕在导向轮上的一组高强度的牵引绳连接在升降架顶部，牵引器与车库主体顶部的减速电机传动连接，停车位上固定有第一载车组件，升降架上安装有与第一载车组件相互配合的第二载车组件，第一载车组件和第二载车组件均包括框架和传送履带，框架固定在停车位和升降架上，框架的两侧安装有传送履带。本实用新型通过第一载车组件和第二载车组件相互配合完成汽车从停车位向升降架上移动，有效缩短汽车停放和取车的时间，提升效率。

主权项：1.一种居住区泊车结构，包括车库主体（1），所述车库主体（1）为竖直方向上的多层结构，且车库主体（1）每层均设有停车位（2），所述车库主体（1）前侧设有竖直搬运汽车的升降架（4），所述车库主体（1）顶部固定有牵引器（10）和导向轮（11），所述牵引器（10）通过环绕在导向轮（11）上的一组高强度的牵引绳（8）连接在升降架（4）顶部，所述牵引器（10）与车库主体（1）顶部的减速电机（9）传动连接，其特征在于：所述停车位（2）上固定有第一载车组件（3），所述升降架（4）上安装有与第一载车组件（3）相互配合的第二载车组件（5）；所述第一载车组件（3）和第二载车组件（5）均包括框架（12）和传送履带（13）；所述框架（12）固定在停车位（2）和升降架（4）上，所述框架（12）的两侧安装有传送履带（13）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 崔健航 一种居住区泊车结构

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