申请/专利权人：江苏科技大学

申请日：2022-12-22

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN115783127A

主分类号：B63B17/00

分类号：B63B17/00;H02N11/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要：本发明涉及特种船舶制造技术领域，尤其是一种双燃料动力船舶用燃料储罐，其包括罐体和底座。罐体借由底座以实现与主甲板的固定连接。罐体包括内壳体、外壳体、条形垫梁以及温差能利用装置。内壳体和外壳体相套设，且在两者之间形成有空腔。多个垫梁均内置于空腔中，以作为辅助支撑过渡。温差能利用装置安装于空腔中。在实际运行中，温差能利用装置的不同端面所处的环境具有不同的温度值，存在有温度梯度，借助于塞贝克Seebeck效应以持续不断地产生电能。如此，一方面，避免了条形垫梁的内部组织间因出现热应力而损及其结构强度和结构稳定性现象的发生；另一方面，大量本应废弃的、产生危害结果的温度梯度（热能）被转化为了电能。

主权项：1.一种双燃料动力船舶用燃料储罐，包括罐体和底座；所述罐体借由所述底座以实现与主甲板的固定连接，且辅以输气管道以向着燃气发电机组持续地供应可燃性气体，其特征在于，所述罐体包括有内壳体、外壳体、条形垫梁以及温差能利用装置；所述内壳体和所述外壳体相套设，且在两者之间形成有空腔；多个所述垫梁均内置于所述空腔中，以作为所述内壳体和所述外壳体之间的辅助支撑过渡；所述温差能利用装置用来将温差能转化为电能，其安装于所述空腔中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏科技大学 一种双燃料动力船舶用燃料储罐

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