申请/专利权人：日本电产株式会社

申请日：2022-09-07

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN115800607A

主分类号：H02K5/16

分类号：H02K5/16;F16C33/10

优先权：["20210910 JP 2021-147773"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要：本发明的驱动装置的一个方式包括：马达，其具有以马达轴线为中心旋转的马达轴；轴承，其能旋转地支撑马达轴；壳体，其在内部收纳马达并在轴承保持部保持轴承；绝缘部件，其介于轴承与轴承保持部之间；油，其收纳于壳体的内部；以及油路，其供油流动。轴承保持部具有从径向外侧保持轴承的保持筒部和从保持筒部的轴向一侧的端部向径向内侧延伸的保持底部。绝缘部件具有：绝缘筒部，其沿着保持筒部在轴向上延伸；以及绝缘底部，其位于保持底部的轴向一侧的端部，沿着保持底部在径向上延伸。在保持筒部上设置有贯通径向内外的贯通部。油路具有配置在贯通部的内部的第一路径和连接第一路径与轴承的第二路径。

主权项：1.一种驱动装置，其特征在于，包括：马达，其具有以马达轴线为中心旋转的马达轴；能旋转地支撑所述马达轴的轴承；壳体，其在内部收纳所述马达，在轴承保持部保持所述轴承；介于所述轴承与所述轴承保持部之间的绝缘部件；收纳在所述壳体内部的油；以及供所述油流动的油路，所述轴承保持部具有：保持筒部，其从径向外侧保持所述轴承；以及保持底部，其从所述保持筒部的轴向一侧的端部向径向内侧延伸，所述绝缘部件具有：绝缘筒部，其沿所述保持筒部在轴向上延伸；以及绝缘底部，其位于所述保持底部的轴向一侧的端部，沿着所述保持底部在径向上延伸，在所述保持筒部上设置有贯通径向内外的贯通部，所述油路具有：第一路径，其配置于所述贯通部的内部；以及第二路径，其连接所述第一路径和所述轴承。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日本电产株式会社 驱动装置

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