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【发明授权】车辆驱动单元_本田技研工业株式会社_202010091945.4 

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

申请日:2020-02-14

公开(公告)日:2023-03-14

公开(公告)号:CN111591132B

主分类号:B60K17/06

分类号:B60K17/06;B60K1/00

优先权:["20190220 JP 2019-028083"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.03.14#授权;2020.09.22#实质审查的生效;2020.08.28#公开

摘要:本发明提供一种车辆驱动单元100,具有:外壳101,其沿结合面CS1相互结合,在内部形成密闭空间SP1;驱动部5,其收纳在密闭空间SP1中;以及支架构件4A,其夹设在外壳101与车身框架200之间,从车身框架200支承外壳101。外壳101具有相互结合为一体的第1壳体1和第2壳体2,第1壳体1和第2壳体2分别具有供支架构件4A安装的第1安装部12和第2安装部22,第1安装部12和第2安装部22设置在跨结合面CS1的单个区域AR1。

主权项:1.一种车辆驱动单元,为从车身框架(200)被支承的车辆驱动单元(100),其特征在于,具有:外壳(101),其沿结合面(CS1)相互结合,在内部形成密闭空间(SP1);驱动部(5),其收纳在所述密闭空间(SP1)中,产生车辆的行驶驱动力;以及支架构件(4A),其夹设在所述外壳(101)与所述车身框架(200)之间,从所述车身框架(200)支承所述外壳(101),所述外壳(101)具有相互结合成一体的第1壳体(1)和第2壳体(2),所述第1壳体(1)和所述第2壳体(2)分别具有供所述支架构件(4A)安装的第1安装部(12)和第2安装部(22),所述第1安装部(12)和所述第2安装部(22)设置在跨所述结合面(CS1)的单个区域Ⅰ(AR1),所述结合面(CS1)在第1方向上延伸,所述支架构件(4A)为安装在所述第1壳体(1)和所述第2壳体(2)的所述第1方向的一端面的第1支架构件(4A),所述车辆驱动单元(100)还具备第2支架构件(4B),所述第2支架构件(4B)夹设在所述第2壳体(2)的所述第1方向的另一端面与所述车身框架(200)之间,从所述车身框架(200)支承所述外壳(101),所述第2壳体(2)在所述第1方向的另一端面还具有供所述第2支架构件(4B)安装的第3安装部(27)。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 本田技研工业株式会社 车辆驱动单元

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