申请/专利权人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司

申请日：2022-12-27

公开（公告）日：2023-05-02

公开（公告）号：CN116044839A

主分类号：F15B13/02

分类号：F15B13/02;F15B1/26

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.05.19#实质审查的生效;2023.05.02#公开

摘要：本发明公开了一种带互救功能的回油保护液压系统，包括：油箱、油泵、取力器、互救管路、多路阀、执行机构及回油保护装置；油泵安装在取力器上；油泵的油泵进油管与油箱相通，油泵的油泵出油管与多路阀连接，多路阀通过油箱回油管与油箱相通，且多路阀与执行机构通过油管连通；待进行互救的装备通过两条互救管路分别与油泵出油管及油箱回油管连接；回油保护装置设置在油箱回油管上，并位于互救管路与油箱回油管之间的连接点与油箱之间，用于控制执行机构与油箱之间的回油油路的通断，并对系统进行回油保护；本发明能够避免在被救方的回油管路上的回油保护装置忘记打开时，液压系统继续供油会出现将多路阀尾板冲坏、其他液压元件损毁的情况发生。

主权项：1.一种带互救功能的回油保护液压系统，包括：油箱、油泵、取力器、互救管路、多路阀及执行机构；所述油泵安装在取力器上，取力器通过气管与装备气源相通；油泵的油泵进油管与油箱相通，油泵的油泵出油管与多路阀连接，多路阀通过油箱回油管与油箱相通，且多路阀与执行机构通过油管连通；待进行互救的装备通过两条互救管路分别与油泵出油管及油箱回油管上设置的快速接头连接，其中，两条互救管路分别为互救进油管和互救回油管；其特征在于，所述回油保护液压系统还包括回油保护装置，所述回油保护装置设置在油箱回油管上，并位于互救管路与油箱回油管之间的连接点与油箱之间，用于控制执行机构与油箱之间的回油油路的通断，并对系统进行回油保护。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 一种带互救功能的回油保护液压系统

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