申请/专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司

申请日：2021-10-18

公开（公告）日：2023-06-23

公开（公告）号：CN113859545B

主分类号：B64D1/16

分类号：B64D1/16;B64C1/14;A62C3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.06.23#授权;2022.01.21#实质审查的生效;2021.12.31#公开

摘要：本发明公开了一种灭火型飞机投水舱门。包括门体组件，门体组件上集成有作动组件和舱门锁组件；所述的门体组件包括由直围框4和弯围框5围成的门框，门框内沿长边方向设有一个以上相互平行的铰链臂6，门框内沿长边方向还设有一个以上的锁环座11，门框外侧由蒙皮3覆盖；所述的作动组件包括与门体组件铰接的开闭作动器2；所述的舱门锁组件包括锁闭驱动组件和锁钩组件，锁闭驱动组件用于驱动锁钩组件脱离钩扣锁环座11；所述的门体组件能沿铰链臂6形成的铰链轴线转动。本发明具有结构简单、重量轻、运动同步性高、普通机加件设计以及装配通路开敞的特点。

主权项：1.一种灭火型飞机投水舱门，其特征在于：包括门体组件，门体组件上集成有作动组件和舱门锁组件；所述的门体组件包括由直围框4和弯围框5围成的门框，门框内沿长边方向设有一个以上相互平行的铰链臂6，门框内沿长边方向还设有一个以上的锁环座11，门框外侧由蒙皮3覆盖；所述的作动组件包括与门体组件铰接的开闭作动器2；所述的舱门锁组件包括锁闭驱动组件和锁钩组件，锁闭驱动组件用于驱动锁钩组件脱离钩扣锁环座11；所述的门体组件能沿铰链臂6形成的铰链轴线转动；所述的锁闭驱动组件包括沿门框宽边方向安装于门框上的两个相互平行的转轴座27，两转轴座27间转动连接有扭力管21，扭力管21一端经长摇臂20与机构作动器1连接，扭力管21另一端经短摇臂19与锁钩组件连接；锁钩组件包括对应设置于锁环座11上方的经钩座铰接于门体组件上的锁钩，相邻锁钩间通过拉杆连接，位于端部的锁钩还经拉杆与短摇臂19连接；门框内沿长、端边方向还分别设有纵向梁7和横向梁10；在所述的门框、纵向梁7上还分散布置有垫板9，用于将舱门承受的向上水载荷分散传递到机身口框结构上。

全文数据：

权利要求：

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