申请/专利权人：西南交通大学

申请日：2021-09-24

公开（公告）日：2023-11-21

公开（公告）号：CN113821889B

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;G06F30/23;G06T7/64;G06T17/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.21#授权;2022.01.07#实质审查的生效;2021.12.21#公开

摘要：本发明公开了一种基于家鸽羽翼结构特征的筛片仿生设计方法，包括以下步骤：第一步、选取家鸽右翼为生物模本,采用逆向工程技术获得其三维数值模型；第二步、建立家鸽右翼的三维直角坐标系；第三步、根据步骤第一步建立的家鸽右翼的实体模型提取翼形结构参数，优化翼形结构。本发明所提供的一种基于家鸽羽翼结构特征的筛片仿生设计方法，筛片的翼形结构使得粉碎室内总体压力差降低，有利于物料及时出筛，同时气流场内产生剧烈的涡旋运动，破坏了环流层原有较为规律的运动轨迹，产生了有利于物料出筛的运动。另外，这种剧烈的涡旋运动不断消耗能量，加大了物料与锤片间的相对速度，使得能被更快破坏粉碎。

主权项：1.一种基于家鸽羽翼结构特征的筛片仿生设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选取家鸽右翼为生物模本,采用逆向工程技术获得其三维数值模型；S2、建立家鸽右翼的三维直角坐标系；S3、根据步骤S1建立的家鸽右翼的实体模型提取翼形结构参数，优化翼形结构；所述步骤S3还包括以下子步骤：S31、利用步骤S2中的三维直接坐标系中的Y-Z平面，沿翅根至翅尖方向对羽翼结构进行均匀截取，得到7个不同位置的剖面曲线；S32、将步骤S31中取得的曲线通过曲率采样对其进行优化，减少平滑区域内点的数目降低拟合难度，保留高曲率区域内点数目以保留更多细节；S33、对7组曲线进行分析，弃用不适宜曲线，最终选定第2、3、4组曲线；S34、建立曲线坐标系，提取曲线上200到300个点；S35、采用最小二乘法对S34中得到的上曲线进行拟合，得到上曲线特征方程；S36、对所得2、3、4组曲线进行比对，相较于其余曲线，第2组曲线凸出程度最大，对物料的打击面积最大，最终选取第2组曲线为最终曲线；S37、以S34中的特征曲线为基础得到翼形形状参数；S38、结合粉碎室的结构，考虑到加工的方便性和成本，将筛片沿周向平均分成6等分，设计6组翼形结构；S39、根据机翼的设计规范原则，选取翼型的最大相对弯度f、最大弯度相对位置xf、最大厚度相对位置xt3项参数对翼形进行优化，设置好3项参数优化范围，设计出相应的响应面试验设计方案对参数进一步优化处理；所述步骤S39所述设计响应面试验方案对参数进一步优化仿生结构，具体为以最大相对弯度f、最大弯度相对位置xf最大厚度相对位置xt自变量，以粉碎室内压力差为效能评价指标，设计基于Box-Behnken的响应面试验方案；利用有限元分析软件对响应面试验方案进行验证，确定最佳的仿生参数组合；所述步骤S2中的三维直角坐标系为，以翅根-翅尖方向为X轴、以上翼面-下翼面方向为Y轴、以羽翼飞羽-羽翼复羽方向为Z轴建立的三维直角坐标系；提取羽翼的结构参数优化锯齿结构以翅根—翅尖方向为X轴、以上翼面—下翼面方向为Y轴、以羽翼飞羽—羽翼复羽方向为Z轴建立的三维直角坐标系，使用Y-Z平面均匀截取羽翼剖面，形成侧面轮廓图，选择适用曲线，将轮廓图导入Getdata软件中，提取曲线上200个点，之后利用Origin软件对上曲线进行拟合，得到曲线特征方程；所述步骤S1中采用逆向工程时，利用手持式3D扫描对家鸽羽翼进行非接触式扫描，获得点云数据，使用逆向工程软件GeomagicStudio依次对点云数据进行简化、降噪预处理、封装处理、完善三角面片多边形模型、构建NURBS曲面，完成三维实体模型逆向重构；所述步骤S34中将轮廓曲线导入Getdata软件中提取坐标点；所述步骤S35中使用Origin软件对轮廓曲线进行拟合，得到曲线特征方程；所述S39中最大相对弯度7％～11％，最大弯度相对位置40％～60％，最大厚度相对位置10％～20％。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西南交通大学 一种基于家鸽羽翼结构特征的筛片仿生设计方法

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