申请/专利权人：内蒙古中电物流路港有限责任公司赤峰铁路分公司

申请日：2022-11-15

公开（公告）日：2023-12-12

公开（公告）号：CN220163881U

主分类号：B61L23/06

分类号：B61L23/06;B61L27/70;B61L25/02;A44C5/00;H04L67/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.12#授权

摘要：本实用新型涉及一种基于DMR网络的铁路巡道工人智能安全预警设备，包括智能安全预警主机和数个智能安全预警手环，智能安全预警主机用于与铁路DMR网络通信接收周围铁路机车运行信息，并将风险信息发送给数个智能安全预警手环；数个安全预警手环接收智能安全预警主机的风险信息，并用于将自身的报警信息发送给智能安全预警主机，智能安全预警主机将安全预警手环的报警信息转发到所有其他智能安全预警手环。本实用新型具有定位精准、通信效果好、智能预警、待机时间长、体积小巧不影响作业等特点，解决铁路巡道工人安全预警的迫切需求。

主权项：1.一种基于DMR网络的铁路巡道工人智能安全预警设备，其特征在于：包括智能安全预警主机和数个智能安全预警手环，所述智能安全预警主机用于与铁路DMR网络通信接收周围铁路机车运行信息，并将风险信息发送给数个智能安全预警手环；数个所述安全预警手环接收智能安全预警主机的风险信息，并用于将自身的报警信息发送给智能安全预警主机，智能安全预警主机将安全预警手环的报警信息转发到所有其他智能安全预警手环；所述智能安全预警主机包括安装于防水外壳内的DMR信道单元、北斗差分定位单元、2.4G数传单元、智能预警处理器、电源管理单元、锂充电电池；所述DMR信道单元与DMR收发天线连接，用于与铁路DMR网络之间实现无线通信；所述DMR信道单元与智能预警处理器连接，用于传输DMR信道单元接收来的周围铁路机车运行信息和智能预警处理器发送的告警信；所述智能预警处理器与北斗差分定位单元连接，用于接收来自北斗差分定位单元的自身位置信息；所述智能预警处理器与2.4G数传单元连接，用于与智能安全预警手环进行信息交换；所述北斗差分定位单元与北斗天线连接，用于接收北斗卫星发送来的数据信息；所述2.4G数传单元与2.4G收发天线连接，用于将2.4G数传单元发送的电信号辐射到空间中，并将空间的电磁波转换成电信号供2.4G数传单元接收解码；所述电源管理单元分别与DMR信道单元、智能预警处理器、北斗差分定位单元、2.4G数传单元电源接口相连，提供电源；锂充电电池与电源管理单元相连，用于管理锂充电电池的充电与放电；所述DMR收发天线、2.4G收发天线分别置于防水外壳外；所述智能安全预警手环包括腕带上固定的手环外壳，所述手环外壳内安装有报警按键、OLED显示器、振动马达、蜂鸣器、2.4G收发电路、低功耗处理器、电源管理电路、锂充电电池、四个铜质镀金触点；所述2.4G收发电路与2.4G陶瓷天线连接，用于与智能安全预警主机之间实现无线通信；所述2.4G收发电路分别与低功耗处理器、四个铜质镀金触点连接，用于解析智能安全预警主机发送来的消息或向智能安全预警主机发送报警信息；所述低功耗处理器分别与报警按键、OLED显示器、振动马达、蜂鸣器连接，用于用户输入、信息显示输出、振动与声音输出；所述锂充电电池与电源管理电路相连，用于管理锂充电电池的充电与放电；所述电源管理电路分别与报警按键、OLED显示器、振动马达、蜂鸣器、2.4G收发电路、低功耗处理器、四个铜质镀金触点连接，提供电源；所述手环外壳面板上设有报警按键，手环侧面设有四个铜质镀金触点，四个铜质镀金触点用于充电和数据传输。

全文数据：

权利要求：

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