申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司

申请日：2021-09-29

公开（公告）日：2024-01-09

公开（公告）号：CN114087359B

主分类号：F16H61/18

分类号：F16H61/18;F16H61/22;F16H61/02;F16H59/02;F16H59/54;F16H59/74;F16H59/58;F16H59/70;F16H59/68;F16H59/44;F16H59/56;F16H59/18;F16H59/36;F16H63/40;F16H61/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.09#授权;2022.03.15#实质审查的生效;2022.02.25#公开

摘要：本发明提供了一种汽车适时四驱系统模式切换方法，包括：实时获取车辆行驶信息，并上传到车身电子系统；接收主控模块采集出的当前模式、模式请求、4L模式切换状态信号，并在切入4L模式或从4L模式切出未完成之前，判断是否需要触发N档锁止功能；并根据车辆行驶信息，判于4L模式切换；所述根据车辆的行驶信息和所述主控模块采集的状态信号，识别出当前的整车路况，提示用户针对通过四驱系统模式切换开关，选择四驱系统模式；其中，所述四驱系统模式包括以2H模式、Lock模式、4L模式和AUTO模式。

主权项：1.一种汽车适时四驱系统模式切换方法，其特征在于，包括：实时获取车辆行驶信息，并上传到车身电子系统；所述车辆行驶信息包括制动系统状态、发动机控制系统状态、转向系统状态和变速箱系统的状态；接收主控模块采集出的当前模式、模式请求、4L模式切换状态信号，并在切入4L模式或从4L模式切出未完成之前，判断是否需要触发N档锁止功能，以避免分动器内部换挡杆破坏；并根据车辆行驶信息，判断4L模式切换；所述主控模块采用分动器且触发N档锁止功能的条件为第一条件和第二条件中的任意一种；其中，第一条件为：分动器当前不处于4L模式，且分动器请求4L模式切换，同时模式切换处于正在切换状态；第二条件为：分动器当前处于4L模式，且分动器未请求4L模式切换，同时模式切换处于正在切换状态；所述根据车辆的行驶信息和所述主控模块采集的状态信号，识别出当前的整车路况，提示用户针对通过四驱系统模式切换开关，选择四驱系统模式；其中，所述四驱系统模式包括2H模式、Lock模式、4L模式和AUTO模式；所述2H、Lock和AUTO三种模式通过旋钮开关进行切换，4L模式为单独的按键控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 岚图汽车科技有限公司 一种汽车适时四驱系统模式切换装置及方法

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