申请/专利权人：富阳通力机械制造有限公司

申请日：2018-12-31

公开（公告）日：2024-01-16

公开（公告）号：CN109484983B

主分类号：B66F3/24

分类号：B66F3/24;B66F3/25

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.16#授权;2019.04.12#实质审查的生效;2019.03.19#公开

摘要：本发明专利提出了一种增高防下陷型卧式千斤顶，其特征包括千斤顶本体、防下沉组件和增高器部件；所述千斤顶本体上安装有油泵部件、起臂、提手和掀手，所述的防下沉组件由安装在千斤顶本体两端，用于增大千斤顶本体与地面接触面积的增高车轮和固定在千斤顶本体底部的支撑底板；所述起臂的顶部安装有托盘支架，所述托盘支架上安装有第一托盘，所述增高器部件安装在第一托盘上；本发明专利，避免了千斤顶本体在软质地面工作时，下陷的技术题，并且解决了不能举升高底盘车辆和举升高度不够，而带来维修不便的技术问题，从而提高了千斤顶使用安全性。

主权项：1.一种增高防下陷型卧式千斤顶，其特征包括：千斤顶本体、防下沉组件和增高器部件；所述千斤顶本体上安装有油泵部件、起臂、提手和掀手，所述的防下沉组件由安装在千斤顶本体两端，用于增大千斤顶本体与地面接触面积的增高车轮和固定在千斤顶本体底部的支撑底板；所述起臂的顶部安装有托盘支架，所述托盘支架上安装有第一托盘，所述增高器部件安装在第一托盘上；所述增高器部件包括与第一托盘组装配合在一起的底座和安装在底座上的支撑管、调节管、顶盘、插销件组成；所述的支撑管焊接在底座上，所述支撑管上设有定位孔，所述调节管设置的数量为一个以上；所述的调节管设置在支撑管的内侧或设置在调节管的内侧；所述调节管上设有一个以上的调节孔，调节管的顶部焊接有顶盘，所述调节管和支撑管通过插销件穿过定位孔和调节孔控制调节管的伸缩高度；所述的调节管与调节管之间通过插销件穿过调节孔控制调节管的伸缩高度；所述的第一托盘上设置有凸块，所述凸块与凸块之间形成有凹槽，所述的凸块下方设置有卡扣槽；所述的底座上设置有与卡扣槽相配合的卡键，所述的底座通过卡键卡在凸块下方的卡扣槽内固定在第一托盘上；举升较高的底盘车辆时，先通过增高器部件底座上的卡键对准第一托盘上的凹槽，然后再在旋转增高器部件，使卡键置入凸块下的卡扣槽内，从而使增高其部件固定在第一托盘上；然后根据底盘的高度调整调节管的伸缩长度；调节管调整后，操作掀手使油泵部件动作带动起臂和增高部件上升；复位后旋转增高器部件，使卡键旋转在凹槽位置，然后将增高部件取下，将调节管收回支撑管内，用插销部件定位，当在软质地面上工作，车轮下陷时，由于是增高车轮，加大了与地面的接触面积，从而起到第一步支撑千斤顶本体的作用；为了减轻车轮对反作用力的承重力，当增高车轮下陷到支撑底板与地面接触时，支撑底板进一步加大了与地面的接触面积，起到第二步支撑千斤顶本体的作用，减轻了增高车轮对反作用力的承重力，从而防止了由于反作用力作用在连接转轴上的问题，避免了长期使用后连接转轴产生形变而影响后期千斤顶的移动问题；而且通过底部设置的支撑底板，防止了千斤顶下陷后弄脏了千斤顶底部的器件，也避免了陷入后导致千斤顶无法正常进行泄压复位动作的问题，从而确保了车辆举升时的稳定性能；提高了使用时的安全性能；通过调节管和支撑管通过插销件穿过定位孔和调节孔控制调节管的伸缩高度及调节管与调节管之间通过插销件穿过调节孔控制调节管的伸缩高度的方式，避免了由于托盘和支架的高度及支架与伸缩杆之间的间距有限，以及托盘和支架的中间螺纹孔直径有限的原因而导致无法将底盘较高的车辆举升或者举升高度不够；另外还减少了增高器部件伸缩高度的调节时间，进而提高了工作效率，加快了车辆的维修速度；通过卡键与凹槽、凸块和卡扣槽的之间配合，从而方便了增高器部件固定在第一托盘上，进而实现快速的拆装增高器部件。

全文数据：一种增高防下陷型卧式千斤顶【技术领域】本发明涉及起重设备技术领域，具体而言涉及一种增高防下陷型卧式千斤顶。【背景技术】千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。但是，现有的卧式千斤顶，由于轮子太小，从而使得装置与地面的接触面积减小，因此千斤顶在软质的地面上使用时，当千斤顶托举车辆或其他物体时，由于反作用力的原因和轮子太小的原因，导致车轮对千斤顶起不到支撑的作用，使千斤顶下陷，从而导致千斤顶托举不稳定，造成使用的不便；另外，当轮子下陷后，轮子与地面的接触也会形成一股反作用力，这股反作用力会作用在固定车轮的钣金件或连接转轴上，从而长期使用后会导致钣金件或连接转轴发生形变；从而影响千斤顶的移动，并且降低钣金件或连接转轴的使用寿命；而且当车轮完全陷入地面后，若这时再继续工作，从而弄脏了千斤顶底部的器件，尤其是油泵部件；而且陷入后导致千斤顶无法正常进行泄压复位动作；最重要的是安全性降低；车辆在维修时，遇到底盘较高的车辆时，由于标准的千斤顶无法将其举升或者举升高度不够，从而造成不方便维修，故现有技术中通过在托盘和支架的中间设置螺杆增加举升高度，但是由于托盘和支架的高度及支架与伸缩杆之间的间距有限，以及托盘和支架的中间螺纹孔直径有限；所以造成安装的螺杆的长度和直径受到限制，所以造成以下技术问题，1.当整个螺杆伸出后由于螺杆长度收到限制，故造成千斤顶还是无法将底盘较高的车辆举升或者举升高度不够；另外，整个螺杆伸出后会造成螺杆只与托盘的螺纹结构相连，故造成承重力下降。2.通过螺纹杆调节高度，在使用时需要通过工具将螺纹杆先一圈一圈的拧出支架和托盘，从而影响了车辆救援效率。为了解决上述技术问题，本发明专利提出了一种增高防下陷型卧式千斤顶。【发明内容】为了能够解决上述技术背景中，存在的技术问题，本发明专利提出了一种增高防下陷型卧式千斤顶，其特征包括千斤顶本体、防下沉组件和增高器部件；所述千斤顶本体上安装有油泵部件、起臂、提手和掀手，所述的防下沉组件由安装在千斤顶本体两端，用于增大千斤顶本体与地面接触面积的增高车轮和固定在千斤顶本体底部的支撑底板；所述起臂的顶部安装有托盘支架，所述托盘支架上安装有第一托盘，所述增高器部件安装在第一托盘上；所述增高器部件包括与第一托盘组装配合在一起的底座和安装在底座上的支撑管、调节管、顶盘、插销件组成；所述的支撑管焊接在底座上，所述支撑管上设有定位孔，所述调节管设置的数量为一个以上；所述的调节管设置在支撑管的内侧或设置在调节管的内侧；所述调节管上设有一个以上的调节孔，调节管的顶部焊接有顶盘，所述调节管和支撑管通过插销件穿过定位孔和调节孔控制调节管的伸缩高度；所述的调节管与调节管之间通过插销件穿过调节孔控制调节管的伸缩高度。作为优选，所述的第一托盘上设置有凸块，所述凸块与凸块之间形成有凹槽，所述的凸块下方设置有卡扣槽。作为优选，所述的底座上设置有与卡扣槽相配合的卡键，所述的底座通过卡键卡在凸块下方的卡扣槽内固定在第一托盘上。作为优选，所述千斤顶本体上还设置有固定增高器部件的定位板；所述的定位板为设有螺栓固定孔的定位板或与第一托盘结构相同的定位板。作为优选，所述的斤顶本体上还设置有连接支撑车轮的连接转轴。本发明专利，避免了千斤顶本体在软质地面工作时，下陷的技术问题，并且解决了不能举升高底盘车辆和举升高度不够，而带来维修不便的技术问题，从而提高了千斤顶使用安全性。【附图说明】图1为本发明的工作状态下结构示意图；图2为本发明的非工作状态下结构示意图；图3为本发明增高器的结构示意图；图4为本发明增高器部件底座的结构示意图；图5为本发明第一托盘的结构示意图；图6为本发明专利的第一托盘的剖面结构示意图。千斤顶本体1、支撑底板101、连接转轴102、增高器部件2、增高车轮21、底座201、支撑管202、调节管203、顶盘204、插销件205、定位孔206、调节孔207、卡键208、油泵部件3、起臂4、托盘支架401、提手5、掀手6、第一托盘7、凸块701、凹槽702、卡扣槽703、定位板8、具体实施方式面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。参阅图1至6，本发明提出了一种增高防下沉型卧式千斤顶，包括千斤顶本体1、防下沉组件和增高器部件2；所述千斤顶本体上安装有油泵部件3、起臂4、提手5和掀手6；所述的防下沉组件由安装在千斤顶本体1两端，用于增大千斤顶本体1与地面接触面积的增高车轮21和固定在千斤顶本体1底部的支撑底板101；所述起臂4的顶部安装有托盘支架401，所述托盘支架401上安装有第一托盘7，所述增高器部件安装在第一托盘7上；所述增高器部件2包括与第一托盘7组装配合在一起的底座201和安装在底座201上的支撑管202、调节管203、顶盘204、插销件205组成；所述的支撑管202焊接在底座201上，所述支撑管202上设有定位孔206，所述调节管203设置的数量为一个以上；所述的调节管203设置在支撑管202的内侧或设置在调节管203的内侧；所述调节管203上设有一个以上的调节孔207，调节管203的顶部焊接有顶盘204，所述调节管203和支撑管202通过插销件205穿过定位孔206和调节孔207控制调节管的伸缩高度；所述的调节管203与调节管203之间通过插销件205穿过调节孔207控制调节管207的伸缩高度。参阅图1、2、5和6，所述的第一托盘7上设置有凸块701，所述凸块与凸块之间形成有凹槽702，所述的凸块701下方设置有卡扣槽703；所述的底座201上设置有与卡扣槽702相配合的卡键208，所述的底座201通过卡键208卡在凸块701下方的卡扣槽内固定在第一托盘7上；所述千斤顶本体1上还设置有固定增高器部件2的定位板8；所述的定位板8为设有螺栓固定孔的定位板8或与第一托盘结构相同的定位板8。参阅图2，所述的斤顶本体1上还设置有连接支撑车轮21的连接转轴102。该千斤顶的使用过程，若举升较低的底盘车辆时，无需安装增高器部件；若举升较高的底盘车辆时，先通过增高器部件底座上的卡键对准第一托盘上的凹槽，然后再在旋转增高器部件，使卡键置入凸块下的卡扣槽内，从而使增高其部件固定在第一托盘上；然后根据底盘的高度调整调节管的伸缩长度；调节管调整后，操作掀手使油泵部件动作带动起臂和增高部件上升，从而使得顶盘顶在车辆底盘上，从而将车子顶起进行维修，维修完后，将千斤顶泄压，使其复位；复位后旋转增高器部件，使卡键旋转在凹槽位置，然后将增高部件取下，将调节管收回支撑管内，用插销部件定位，之后再固定在定位板上。本发明中当在软质地面上工作，车轮下陷时，由于是增高车轮，加大了与地面的接触面积，从而起到第一步支撑千斤顶本体的作用；为了减轻车轮对反作用力的承重力，当增高车轮下陷到支撑底板与地面接触时，支撑底板进一步加大了与地面的接触面积，起到第二步支撑千斤顶本体的作用，减轻了增高车轮对反作用力的承重力，从而防止了由于反作用力作用在连接转轴上的问题，避免了长期使用后连接转轴产生形变而影响后期千斤顶的移动问题；而且通过底部设置的支撑底板，防止了千斤顶下陷后弄脏了千斤顶底部的器件，也避免了陷入后导致千斤顶无法正常进行泄压复位动作的问题，从而确保了车辆举升时的稳定性能；提高了使用时的安全性能；通过调节管和支撑管通过插销件穿过定位孔和调节孔控制调节管的伸缩高度及调节管与调节管之间通过插销件穿过调节孔控制调节管的伸缩高度的方式，避免了由于托盘和支架的高度及支架与伸缩杆之间的间距有限，以及托盘和支架的中间螺纹孔直径有限的原因而导致无法将底盘较高的车辆举升或者举升高度不够；另外还减少了增高器部件伸缩高度的调节时间，进而提高了工作效率，加快了车辆的维修速度；通过卡键与凹槽、凸块和卡扣槽的之间配合，从而方便了增高器部件固定在第一托盘上，进而实现快速的拆装增高器部件。本发明中当不适用增高器部件时，增高器部件的固定方式有两种，一种是通过螺栓穿过定位板与增高器部件连接，从而完成对增高器部件的定位；另一种是将定位板的结构设置为与第一托盘相同，通过卡键与凹槽、凸块和卡扣槽的之间配合，从而完成对增高器部件的定位；第二种定位板需通过螺栓穿过中间与千斤顶本体连接固定。本发明，避免了千斤顶本体在软质地面工作时，下陷的技术问题，并且解决了不能举升高底盘车辆和举升高度不够，而带来维修不便的技术问题，从而提高了千斤顶使用安全性。上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

权利要求：1.一种增高防下陷型卧式千斤顶，其特征包括：千斤顶本体、防下沉组件和增高器部件；所述千斤顶本体上安装有油泵部件、起臂、提手和掀手，所述的防下沉组件由安装在千斤顶本体两端，用于增大千斤顶本体与地面接触面积的增高车轮和固定在千斤顶本体底部的支撑底板；所述起臂的顶部安装有托盘支架，所述托盘支架上安装有第一托盘，所述增高器部件安装在第一托盘上；所述增高器部件包括与第一托盘组装配合在一起的底座和安装在底座上的支撑管、调节管、顶盘、插销件组成；所述的支撑管焊接在底座上，所述支撑管上设有定位孔，所述调节管设置的数量为一个以上；所述的调节管设置在支撑管的内侧或设置在调节管的内侧；所述调节管上设有一个以上的调节孔，调节管的顶部焊接有顶盘，所述调节管和支撑管通过插销件穿过定位孔和调节孔控制调节管的伸缩高度；所述的调节管与调节管之间通过插销件穿过调节孔控制调节管的伸缩高度。2.根据权利要求1所述的一种增高防下沉型卧式千斤顶，其特征在于：所述的第一托盘上设置有凸块，所述凸块与凸块之间形成有凹槽，所述的凸块下方设置有卡扣槽。3.根据权利要求1所述的一种增高防下沉型卧式千斤顶，其特征在于：所述的底座上设置有与卡扣槽相配合的卡键，所述的底座通过卡键卡在凸块下方的卡扣槽内固定在第一托盘上。4.根据权利要求1所述的一种增高防下沉型卧式千斤顶，其特征在于：所述千斤顶本体上还设置有固定增高器部件的定位板；所述的定位板为设有螺栓固定孔的定位板或与第一托盘结构相同的定位板。5.根据权利要求1所述的一种增高防下沉型卧式千斤顶，其特征在于：所述的斤顶本体上还设置有连接支撑车轮的连接转轴。

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