申请/专利权人：一汽丰田汽车有限公司

申请日：2023-11-23

公开（公告）日：2024-01-26

公开（公告）号：CN117446383A

主分类号：B65G1/02

分类号：B65G1/02;B65G1/04;B65G35/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.13#实质审查的生效;2024.01.26#公开

摘要：本发明属于货架技术领域，公开了一种自动滑入对接装置。其中包括部品架、运输架和挂钩，部品架安装有第一滑道，运输架上安装有第二滑道，第一滑道和第二滑道相接并且相互平行，第一滑道上挂钩向远离运输架一侧滑动，运输架上端转动安装第一转动杆，第一转动杆末端形成有第一摆动部，第一摆动部上安装有第一拉绳，第一拉绳下侧连接有第一挡板，第一挡板搭接在第二滑道上，第一挡板阻挡挂钩下滑，部品架上设置有第一固定杆；解决现有技术下通过人工调节运输架与部品架的位置后手动开启挡板，降低生产效率的问题。

主权项：1.一种自动滑入对接装置，其特征在于，包括部品架1、运输架2和挂钩3，所述部品架1安装有第一滑道4，所述运输架2上安装有第二滑道5，所述第一滑道4和所述第二滑道5相接并且相互平行，所述第一滑道4上挂钩3向远离所述运输架2一侧滑动，所述运输架2上端转动安装第一转动杆8，所述第一转动杆8末端形成有第一摆动部10，所述第一摆动部10上安装有第一拉绳15，所述第一拉绳15下侧连接有第一挡板25，所述第一挡板25搭接在所述第二滑道5上，所述第一挡板25阻挡所述挂钩3下滑，所述部品架1上设置有第一固定杆17；当所述运输架2沿垂直于所述挂钩3移动方向滑动，所述第一摆动部10撞击在所述第一固定杆17上，所述第一转动杆8转动，所述第一摆动部10扯动所述第一拉绳15，所述第一拉绳15拉动所述第一挡板25升起；当所述第一摆动部10与所述第一固定杆17的底面抵接，所述挂钩3沿所述第二滑道5滑入至所述第一滑道4上，所述第一拉绳15设置在远离所述第一摆动部10摆动方向的一侧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽丰田汽车有限公司 一种自动滑入对接装置

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