申请/专利权人：武汉理工大学

申请日：2023-06-09

公开（公告）日：2024-01-30

公开（公告）号：CN116776464B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/28;B63B71/10;G06F113/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.30#授权;2023.10.10#实质审查的生效;2023.09.19#公开

摘要：本发明属于船型线设计技术领域，公开了一种特定航线江海直达集装箱船型线谱系生成方法及系统，通过分析江海直达集装箱船典型特征，构建全参数化模型；结合实验设计和全粘性流水动力计算方法，得出各样本船阻力结果；最后，采用近似模型及多目标综合优化算法，对各尺度系列下的船体模型进行以总阻力性能最优为目标的优化研究，最终获得长江内河江海直达集装箱船优良型线及系列图谱。本发明能够在规定的尺度范围内，通过输入主要素，插值得到具有球鼻首‑双尾的江海直达集装箱船在不同方形系数、船长船宽比和船宽吃水比下的阻力性能最优的船型方案，同时输出基于近似模型的总阻力预报结果，具有良好的工程应用价值。

主权项：1.一种特定航线江海直达集装箱船型线谱系生成方法，其特征在于，包括：通过分析江海直达集装箱船典型特征，构建全参数化模型；结合实验设计和全粘性流水动力计算方法，得出各样本船阻力结果；采用近似模型及多目标综合优化算法，对各尺度系列下的船体模型进行以总阻力性能最优为目标的优化，最终获得长江内河江海直达集装箱船优良型线及系列图谱；所述特定航线江海直达集装箱船型线谱系生成方法的具体步骤包括：步骤一：确定长江内河江海直达集装箱船型线谱系的构成：基于文献及内河型线数据库，确定型线谱的主要素及型线参数；步骤二：基于参数化建模方法及平台，构建初始参数化模型：为生成各尺度系列下的长江内河江海直达集装箱船的型线谱系，基于参数化建模，通过参数控制整船尺度和部分曲面的变化；步骤三：确定参数范围及优化变量；步骤四：船型方案生成；基于确定的参数及范围，结合实验设计方法采样生成样本点，将样本点数据代入参数化模型进行尺度及曲面变换生成样本船；步骤五：构建船舶水动力性能的近似计算模型；步骤六：不同方形系数下尺度比网格化方案生成；步骤七：各尺度系列下船体型线优化：采用多目标综合优化算法，运用构建的近似计算模型分析船体型线方案的阻力性能并优化，得到各尺度系列下的优良型线；步骤八：长江内河江海直达集装箱船型线谱系生成：分析得到的各尺度系列下的优良型线，构建由船型参数、型线图、总阻力近似模型形成的型线谱系；所述步骤二中的参数化建模是基于特征参数的建模方法，首先选取可反映船型典型特征的若干特征参数；特征参数分为全局参数和局部参数，全局参数包括浮心纵向位置、方形系数、长宽比和宽度吃水比，用于控制整船的缩放和变形，所述局部参数分为首部和尾部的控制参数，分别用于控制首部和尾部的局部变形。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 武汉理工大学 一种特定航线江海直达集装箱船型线谱系生成方法及系统

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