申请/专利权人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日:2023-01-31
公开(公告)日:2024-02-06
公开(公告)号:CN117520026A
主分类号:G06F11/07
分类号:G06F11/07;G06F18/2415;G06F18/2433
优先权:["20220805 US 17/881,838"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.02.27#实质审查的生效;2024.02.06#公开
摘要:一种诊断故障的方法包括从车辆系统的部件接收信号,接收的信号指示车辆系统中的故障的症状,并获取一组测试信号。该方法还包括将接收信号与每个测试信号进行比较以确定至少一个可观测性分布,该可观测性分布包括用于每个测试信号的可观测性值,并基于该可观测性分布确定对应于接收信号的故障模式。所确定的故障模式代表症状的根本原因。
主权项:1.一种诊断故障的方法,包括:从车辆系统的部件接收信号,接收的信号指示车辆系统中的故障的症状;获取一组测试信号;将接收的信号与每个测试信号进行比较,以确定至少一个可观测性分布,该可观测性分布包括用于每个测试信号的可观测性值;以及基于可观测性分布来确定对应于接收的信号的故障模式,所确定的故障模式代表症状的根本原因。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 故障根本原因的数据驱动识别
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。