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外表面保护层、飞行器部件、复合结构和形成方法 

申请/专利权人:波音公司

申请日:2020-06-10

公开(公告)日:2024-02-23

公开(公告)号:CN112297564B

主分类号:B32B27/12

分类号:B32B27/12;B32B27/40;B32B27/36;B32B27/38;B32B27/28;B32B27/20;B32B27/22;B32B15/02;B32B33/00;B64D45/02

优先权:["20190730 US 16/526,780"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.02.23#授权;2022.05.24#实质审查的生效;2021.02.02#公开

摘要:本发明涉及外表面保护层、飞行器部件、复合结构和形成方法。本公开涉及一种用于保护复合结构不受环境条件影响的外表面保护层,该外表面保护层包括:至少一个可固化膜;例如至少两个可固化膜,以及导电材料,其中,该导电材料包括无导线导电材料和或导电聚合物编织物,其中,所述至少一个可固化膜在固化后包括聚氨酯、聚酰亚胺、聚酯和环氧树脂中的至少一者,其中,该外表面保护层的重量在每平方英尺约0.02磅至每平方英尺约0.1磅的范围内。还提供一种外表面受保护的复合结构以及形成外表面受保护的复合结构的方法。

主权项:1.一种用于保护复合结构不受环境条件影响的外表面保护层,所述外表面保护层包括:第一可固化膜层和第二可固化膜层;以及无导线导电层,其中,所述第一可固化膜层和所述第二可固化膜层中的每一个在固化后独立地包括聚氨酯、聚酰亚胺和聚酯中的至少一者,其中,所述无导线导电层选自由以下项组成的组:纳米材料和导电聚合物编织物,所述导电聚合物编织物包括非金属导电纤维和或金属纤维,并且其中,所述外表面保护层的重量在每平方英尺0.02磅至每平方英尺0.1磅的范围内,其中,所述无导线导电层设置在所述第一可固化膜层和所述第二可固化膜层之间,其中,导电材料没有被并入所述第一可固化膜层和所述第二可固化膜层,其中,所述第一可固化膜层和所述第二可固化膜层不包括环氧树脂,并且其中,所述第一可固化膜层和所述第二可固化膜层各自独立地具有0.05毫米至0.33毫米的厚度。

全文数据:

权利要求:

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