申请/专利权人：江苏海宁船用器材厂有限公司

申请日：2023-10-30

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117141655B

主分类号：B63B27/16

分类号：B63B27/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.01#授权;2023.12.19#实质审查的生效;2023.12.01#公开

摘要：本发明公开了涉及海上救援技术领域的一种具有分段缓冲功能的海上快速撤离装置。为解决现有撤离通道发生坠落导致撤离人员受伤或发生卡顿导致撤离效率低的技术问题。本发明提供一种具有分段缓冲功能的海上快速撤离装置，包括有救援仓，所述救援仓内滑动连接有滑动架，所述救援仓内固接有缓冲壳，所述缓冲壳内转动连接有镜像分布且相互啮合的齿轮，其中一侧的所述齿轮固接有传动轴，所述传动轴转动连接有镜像分布的单筒绕线轴，所述单筒绕线轴绕设有揽绳。本发明利用揽绳交替向下输送撤离人员，提高了逃生速率，同时控制液压油的流通面积在撤离人员下降时对其进行缓冲，保护撤离人员在下降时不会由于速度过快导致受伤。

主权项：1.一种具有分段缓冲功能的海上快速撤离装置，其特征在于：包括有救援仓（1），所述救援仓（1）铰接有应急门（2），所述救援仓（1）内滑动连接有滑动架（3），所述滑动架（3）转动连接有第一导向辊（4）、第二导向辊（5）和第三导向辊（6），所述救援仓（1）内固接有缓冲壳（7），所述缓冲壳（7）内转动连接有镜像分布且相互啮合的齿轮（71），其中一侧的所述齿轮（71）固接有与所述缓冲壳（7）密闭转动连接的传动轴（8），所述传动轴（8）转动连接有镜像分布的单筒绕线轴（9），所述单筒绕线轴（9）绕设有揽绳（11），所述揽绳（11）与相邻的所述第一导向辊（4）、所述第二导向辊（5）和所述第三导向辊（6）接触，所述救援仓（1）内固接有镜像分布的缓冲筒（12），所述缓冲筒（12）内固接有初级缓冲板（13），所述初级缓冲板（13）设置有通孔，所述缓冲筒（12）远离相邻所述初级缓冲板（13）的一侧连通有输油管（14），所述缓冲壳（7）固接有镜像分布的连接块（15），所述缓冲壳（7）设置有与相邻所述连接块（15）连通的通孔，所述连接块（15）与相邻的所述输油管（14）连通，所述缓冲筒（12）、所述输油管（14）、所述连接块（15）和所述缓冲壳（7）内均存放有液压油，所述单筒绕线轴（9）设置有调节机构（a）；所述缓冲筒（12）滑动连接有末级缓冲板（16），所述缓冲筒（12）远离相邻所述初级缓冲板（13）的一侧固接有与相邻所述末级缓冲板（16）配合的弹簧，所述末级缓冲板（16）与相邻所述缓冲筒（12）的内壁之间存在阻尼；所述调节机构（a）包括有检测筒（17），所述检测筒（17）转动连接于相邻所述单筒绕线轴（9）靠近所述缓冲壳（7）的一侧，所述检测筒（17）与相邻所述单筒绕线轴（9）之间共同滑动连接有限位杆（10），所述检测筒（17）靠近相邻所述单筒绕线轴（9）的一侧设置有与相邻所述限位杆（10）限位配合的凹槽，所述传动轴（8）与相邻的所述检测筒（17）密闭转动连接，所述传动轴（8）固接有镜像分布的挤压板（18），所述挤压板（18）与相邻所述检测筒（17）的内壁接触，所述挤压板（18）与相邻的所述检测筒（17）之间固接有弹簧，所述挤压板（18）、相邻的所述单筒绕线轴（9）和相邻的所述检测筒（17）靠近相邻弹簧的一侧配合形成检测空腔（171），所述检测筒（17）内靠近相邻弹簧的位置设置有与相邻所述检测空腔（171）连通的油孔（19），所述救援仓（1）靠近所述检测筒（17）的一侧固接有集油环（20），所述集油环（20）与相邻的所述检测筒（17）密闭转动连接，所述集油环（20）与相邻所述检测筒（17）配合形成集油空腔（201），所述集油空腔（201）通过相邻的所述油孔（19）与相邻的所述检测空腔（171）连通，所述连接块（15）设置有调节空腔（21），所述调节空腔（21）内滑动连接有调节板（22），所述调节空腔（21）通过导管与相邻的所述集油空腔（201）连通，所述检测空腔（171）、所述集油空腔（201）、所述调节空腔（21）、所述油孔（19）和所述调节空腔（21）与所述集油空腔（201）之间的导管内均存放有液压油，所述滑动架（3）设置有用于对所述揽绳（11）限位的保护机构（b）；还包括有设置于所述救援仓（1）内的导向机构（c），所述导向机构（c）用于对所述揽绳（11）导向，所述导向机构（c）包括有站台（26），所述站台（26）转动连接于所述救援仓（1）内远离所述应急门（2）的一侧，所述站台（26）远离所述应急门（2）的一侧滑动连接有充气平台（27），所述站台（26）转动连接有镜像分布的第四导向辊（28）和第五导向辊（29），所述救援仓（1）内转动连接有镜像分布的第六导向辊（30）和第七导向辊（31），所述救援仓（1）靠近所述应急门（2）的一侧转动连接有镜像分布的双卷筒绕线轴（32），所述双卷筒绕线轴（32）绕设有与所述充气平台（27）连接的第一牵引绳（271）和第二牵引绳（272），所述第一牵引绳（271）与同侧的所述第四导向辊（28）和同侧的所述第七导向辊（31）接触，所述第二牵引绳（272）与同侧的所述第五导向辊（29）和同侧的所述第六导向辊（30）接触，所述救援仓（1）设置有用于推动所述滑动架（3）的传动组件（d），所述站台（26）设置有用于供人站立的站立组件（e）；所述站立组件（e）包括有镜像分布的站板（37），镜像分布的所述站板（37）均滑动连接于所述站台（26）靠近所述应急门（2）的一侧，所述站台（26）设置有供所述站板（37）滑动且镜像分布的通道，所述站板（37）与相邻的所述第一牵引绳（271）和相邻的所述第二牵引绳（272）滑动连接，所述站板（37）靠近所述应急门（2）的一侧固接有连接绳（38），所述连接绳（38）远离相邻所述站板（37）的一端固接有定位板（39），所述定位板（39）的重心位置与相邻的所述揽绳（11）固接，所述站台（26）设置有用于对所述站板（37）限位的卡位机构（f）；所述卡位机构（f）包括有卡位柱（41），所述卡位柱（41）滑动连接于所述站台（26）靠近所述应急门（2）的一侧，所述卡位柱（41）与所述站台（26）之间固接有弹簧，所述站台（26）设置有主动空腔（40），所述卡位柱（41）位于所述主动空腔（40）内，所述站台（26）设置有镜像分布的被动空腔（42），镜像分布的所述被动空腔（42）之间通过导管连通，所述被动空腔（42）内滑动连接有卡位块（43），所述充气平台（27）设置有与所述卡位块（43）限位配合的凹槽，所述卡位块（43）与相邻的所述站板（37）配合，所述站台（26）内靠近所述卡位柱（41）一侧的所述被动空腔（42）通过导管与所述主动空腔（40）连通，所述主动空腔（40）、所述被动空腔（42）及二者之间的导管内均存放有液压油；还包括有设置于所述充气平台（27）的稳定机构（g），所述稳定机构（g）用于对所述充气平台（27）限位，所述稳定机构（g）包括有重块（44），所述重块（44）滑动连接于所述充气平台（27）远离所述应急门（2）的一侧，所述重块（44）与所述充气平台（27）之间通过定位绳连接，所述重块（44）内转动连接有中心对称分布的摆动块（45），所述摆动块（45）与所述重块（44）之间固接有弹簧，所述摆动块（45）固接有位于所述重块（44）内的连接柱（46），所述连接柱（46）远离相邻所述摆动块（45）的一侧固接有连接盘（47），所述连接盘（47）转动连接有周向分布的方杆（48），相邻的所述方杆（48）之间固接有帆布，所述连接柱（46）靠近相邻所述摆动块（45）的一侧滑动连接有挤压环（49），所述挤压环（49）与相邻所述方杆（48）挤压配合，所述重块（44）内靠近相邻所述摆动块（45）的一侧设置有解锁空腔（50），所述解锁空腔（50）内滑动连接有锁紧柱（51），所述锁紧柱（51）与所述重块（44）之间固接有弹簧，所述摆动块（45）靠近相邻所述锁紧柱（51）的一侧设置有与所述锁紧柱（51）限位配合的凹槽，所述连接柱（46）设置有对相邻的所述挤压环（49）限位的限位组件（h）。

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