申请/专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司

申请日：2017-12-21

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN107934777B

主分类号：B66C13/00

分类号：B66C13/00;B66D1/44

优先权：["20170817 CN 2017107074048"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.12#授权;2018.05.15#实质审查的生效;2018.04.20#公开

摘要：本发明公开了一种平躺式液压张紧装置，与钢丝绳相连，包括水平支座、液压油缸、滑动架和滑轮装配，水平支座包括底座、及分别连于底座两端的支撑臂，液压油缸包括缸体、油缸头和活塞杆，缸体的一端与水平支座一端的支撑臂相连，缸体的下方设有抗磨块，抗磨块通过支撑杆连于水平支座一端的支撑臂上，抗磨块用以防止缸体向下受力弯曲变形，油缸头连于缸体的另一端端面上，通过油缸头使缸体与滑动架相连，滑动架上设有滑轨，滑轮装配与滑动架相连，并又与活塞杆相连，且滑轮装配能在滑动架的滑轨上进行水平滑移，钢丝绳绕于滑轮装配上。本发明通过改进液压油缸的受力状况，从而提高液压油缸、轴承和其它机械配套件的寿命。

主权项：1.一种平躺式液压张紧装置，与钢丝绳相连，其特征在于，包括水平支座、液压油缸、滑动架和滑轮装配，水平支座包括底座、及分别连于底座两端的支撑臂，液压油缸包括缸体、油缸头和活塞杆，缸体的一端通过第一轴与水平支座一端的支撑臂相连，并用第一轴上设有的第一轴套和卡轴板固定，防止第一轴的轴向窜动和径向旋转，缸体的下方设有抗磨块，抗磨块通过第一支撑杆连于水平支座一端的支撑臂上，抗磨块与缸体之间留有一定的间隙，当缸体受力过大时，会向下弯曲变形，抗磨块用以防止缸体向下受力弯曲变形，并且抗磨块还减少缸体上的摩擦力，油缸头连于缸体的另一端端面上，通过油缸头使缸体与滑动架相连，滑动架上设有滑轨，滑动架与缸体相连的这端通过第二支撑杆固定于底座上，滑轮装配通过第三轴与滑动架相连，第三轴通过第三轴套及设于第三轴两端的端盖防止第三轴的轴向窜动，滑轮装配又通过第二轴与活塞杆相连，第二轴的两端连接有滑块，滑轮装配通过滑块在滑动架的滑轨上进行水平滑移，第二轴通过第二轴套防止第二轴的轴向窜动，钢丝绳绕于滑轮装配上。

全文数据：一种平躺式液压张紧装置技术领域[0001]本发明涉及岸边集装箱起重机的钢丝绳缠绕系统，更具体地说，涉及一种平躺式液压张紧装置。背景技术[0002]岸边集装箱起重机以下简称为岸桥的钢丝绳缠绕系统中，为尽量减少钢丝绳的悬荡，张紧装置是必不可少的设备。岸桥上常用的是一种摇臂式张紧装置如图丨所示），包括支座20、液压油缸21、摇臂22和滑轮装配23,液压油缸21的一端通过卡轴板24与支座20相连固定，液压油缸21的另一端与摇臂22的上端相连，摇臂22垂直向下设置，其下端与滑轮装配23相连，摇臂22的中部又与支座2〇之间活动相连，形成摇摆支点，钢丝绳绕在滑轮装配23上，这种形式的张紧装置，使用增力杠杆原理使得液压油缸21受力为钢丝绳拉力的几倍，不仅机构外形尺寸庞大，而且液压油缸21随着摇臂22的左右摆动如图1中的箭头方向所示），也在实时地上下微摆调整角度，因而导致液压油缸21上的轴承、液压油缸轴、卡轴板等磨损严重，容易损坏，从而缩短了摇臂式张紧装置的使用寿命。发明内容[0003]针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的是提供一种平躺式液压张紧装置，通过改进液压油缸的受力状况，从而提高液压油缸、轴承和其它机械配套件的寿命。[0004]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：[0005]—种平躺式液压张紧装置，与钢丝绳相连，包括水平支座、液压油缸、滑动架和滑轮装配，水平支座包括底座、及分别连于底座两端的支撑臂，液压油缸包括缸体、油缸头和活塞杆，缸体的一端与水平支座一端的支撑臂相连，缸体的下方设有抗磨块，抗磨块通过支撑杆连于水平支座一端的支撑臂上，抗磨块用以防止缸体向下受力弯曲变形，油缸头连于缸体的另一端端面上，通过油缸头使缸体与滑动架相连，滑动架上设有滑轨，滑轮装配与滑动架相连，并又与活塞杆相连，且滑轮装配能在滑动架的滑轨上进行水平滑移，钢丝绳绕于滑轮装配上。[0006]所述的缸体的一端通过第一轴与水平支座一端的支撑臂相连。[0007]所述的第一轴上设有卡轴板和第一轴套。[0008]所述的活塞杆通过第二轴与滑轮装配相连。[0009]所述的第二轴的两端连有滑块，滑块在滑轨上水平滑移。[0010]所述的第二轴上还设有第二轴套。[0011]所述的滑轮装配通过第三轴与滑动架相连。[0012]所述的第三轴上设有第三轴套。[0013]所述的第三轴的两端均还设有端盖。[0014]所述的滑块和滑轨均为耐磨、防噪声的材质。[0015]在上述的技术方案中，本发明所提供的一种平躺式液压张紧装置，还具有以下几点有益效果：[0016]1•本发明利用滑轨轨道限定滑块的运行，使其为水平轨迹运行；[0017]2•当绕在滑轮装配上的钢丝绳在作业中长度有变化时，通过本发明滑块在滑轨上滑移来进行补偿；[0018]3.本发明的液压油缸通过行程的变化，又与滑块保持同步水平的运行。附图说明[0019]图1是现有摇臂式张紧装置的结构示意图；[0020]图2是本发明的结构示意图；[0021]图3是图2中A-A方向的结构示意图；[0022]图4是图2中B-B方向的结构示意图；[0023]图5是图2中C-C方向的结构示意图。具体实施方式[0024]下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。[0025]请结合图1至图5所示，本发明所提供的一种平躺式液压张紧装置，钢丝绳17绕在该装置上，包括水平支座7、液压油缸2、滑动架4、滑轮装配6和滑轨5，水平支座7包括底座701、及分别连于底座701两端的支撑臂702,液压油缸2包括缸体、油缸头和活塞杆，缸体的一端通过第一轴9与水平支座7左侧端的支撑臂701相连接，并用第一轴套8和卡轴板1固定，防止第一轴9的轴向窜动和径向旋转，缸体的下方设有抗磨块3,抗磨块3通过支撑杆703固定连于水平支座7—端的支撑臂701上，抗磨块3与缸体之间留有一定的间隙，当缸体受力过大时，会向下弯曲变形，通过抗磨块3加以支撑，防止其变形，并且抗磨块3还能减少缸体上的摩擦力，油缸头连于缸体的另一端端面上，通过油缸头使得缸体与滑动架4相连接，在滑动架4上安装有滑轨5，滑动架4与缸体相连的这端通过支撑杆703固定于底座701上，滑轮装配6通过第三轴14与滑动架4相连，第三轴14通过第三轴套15、及设于第三轴14两端的端盖13、16防止第三轴14的轴向窜动，滑轮装配6又通过第二轴10与活塞杆相连，第二轴10的两端为滑块11，滑轮装配6通过滑块11能在滑动架4的滑轨5上进行水平滑移如图2中滑轨5上方左右箭头方向），第二轴1〇通过第二轴套12防止第二轴10的轴向窜动，钢丝绳17绕于滑轮装配6上，钢丝绳17的运行方向见图2中钢丝绳17上的箭头方向。[0026]较佳的，所述的滑块11和滑轨5均采用耐磨、防噪声的材质，能减少滑块11和滑轨5之间产生的噪音，同时又增加了滑块11和滑轨5的使用寿命。[0027]当钢丝绳因工作需要长度发生变化时，钢丝绳拉动滑轮装配6在滑轨5上作水平滑移，而同时与液压油缸2、滑轮装配6连为一体的滑动架4,确保了液压油缸2的伸缩与滑轮装配6的滑移同步，在本发明中，液压油缸2的活塞杆始终是水平伸缩工况，仅存在轴向力，无径向位移和受力，因此对液压油缸2的受力为最优，从而有利于保证液压油缸2、轴承及其它机械配套件的寿命。本发明通过合理的布置液压油缸、滑轮组和钢丝绳，有效地控制液压油缸的受力方向，改进了整套张紧装置的设计。[0028]本发明利用液压油缸伸缩来补偿机械作业过程中钢丝绳长度的变化，通过液压油缸水平伸缩与滑轮装配在滑轨上的滑移保持同步，来优化液压油缸的受力，从原有的多角度变化受力改进为水平受力，从而减小受力的力度，最终达到提高钢丝绳张紧装置的使用寿命的目的。[0029]本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

权利要求：1.一种平躺式液压张紧装置，与钢丝绳相连，其特征在于，包括水平支座、液压油缸、滑动架和滑轮装配，水平支座包括底座、及分别连于底座两端的支撑臂，液压油缸包括缸体、油缸头和活塞杆，缸体的一端与水平支座一端的支撑臂相连，缸体的下方设有抗磨块，抗磨块通过支撑杆连于水平支座一端的支撑臂上，抗磨块用以防止缸体向下受力弯曲变形，油缸头连于缸体的另一端端面上，通过油缸头使缸体与滑动架相连，滑动架上设有滑轨，滑轮装配与滑动架相连，并又与活塞杆相连，且滑轮装配能在滑动架的滑轨上进行水平滑移，钢丝绳绕于滑轮装配上。2.如权利要求1所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的缸体的一端通过第一轴与水平支座一端的支撑臂相连。3.如权利要求2所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的第一轴上设有卡轴板和第一轴套。4.如权利要求1所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的活塞杆通过第二轴与滑轮装配相连。5.如权利要求4所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的第二轴的两端连有滑块，滑块在滑轨上水平滑移。6.如权利要求5所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的第二轴上还设有第二轴套。7.如权利要求1所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的滑轮装配通过第三轴与滑动架相连。8.如权利要求7所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的第三轴上设有第三轴套。9.如权利要求8所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的第三轴的两端均还设有端盖。10.如权利要求5所述的一种平躺式液压张紧装置，其特征在于，所述的滑块和滑轨均为耐磨、防噪声的材质。

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