申请/专利权人：华安钢宝利高新汽车板加工(常熟)有限公司

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117697586A

主分类号：B24B21/00

分类号：B24B21/00;B24B21/18;B24B41/00;B24B21/20;B24B55/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明公开了一种轻量化热成型一体式门环加工系统及其门环，涉及汽车门环加工技术领域，对汽车门环进行预先打磨工艺，经过打磨后的门环焊接的切面更加的贴合，现有的打磨工艺中，门环打磨仅仅只能设计到外表面的打磨，针对一些凹槽的打磨则无法完成，然而汽门环上又设立了较多的凹槽，因此门环凹槽不处理会直接影响到门环的强度，本发明打磨带的形态发生变化与汽车门环本体以及门环槽体的接触面就发生了变化，这时打磨的范围也就发生了变化，通过对打磨带形态变化的控制来适用于不同弧面的打磨，同时通过打磨带的转动进行打磨面的切换，通过切换打磨面提高了打磨工作的效率，也使得其汽车门环的打磨更具有针对性。

主权项：1.一种轻量化热成型一体式门环加工系统，包括加工座11，其特征在于：门环系统包括加工座11，以及同于对门环加工的加工机械臂12，所述加工座11的上表面安装有供料设备13，所述供料设备13的上表面放置有汽车门环本体14，所述供料设备13用于对汽车门环本体14进行运输，所述汽车门环本体14的内侧开设有门环槽体15；所述加工机械臂12的顶端安装有夹臂21，所述夹臂21的一侧连接有限位臂22，所述夹臂21和限位臂22的内壁设置有处理组件3，所述处理组件3包括定位架34，所述夹臂21和限位臂22的内壁连接有定位架34，所述定位架34分为两段式，其中一段固定连接在夹臂21以及限位臂22的内壁，另外一段贴合在夹臂21和限位臂22的内壁，两段定位架34之间通过铰接轴相连接；所述定位架34的内侧安装有传动辊31，所述传动辊31的表面包裹有打磨带32，所述打磨带32的外表面设置有打磨条33，所述夹臂21和限位臂22的内壁还设置有递进组件5，所述递进组件5包括伺服电机52，所述伺服电机52的输出端连接有安装轴杆51，所述安装轴杆51的外表面固定连接有提拉架53，所述提拉架53的一侧固定连接有传动杆54，所述传动杆54的末端连接有提升罩56，所述传动辊31的内部嵌入有辊杆57，所述提升罩56包裹在辊杆57的两端。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 华安钢宝利高新汽车板加工(常熟)有限公司 一种轻量化热成型一体式门环加工系统及其门环

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD