申请/专利权人：浣江实验室;浙江大学

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117699076A

主分类号：B64U10/20

分类号：B64U10/20;B64U10/25;B64U30/10;B64U30/29;B64U50/10;B64U50/13;B64U50/19;B64U50/23;B64C27/26;B64C27/28;B64D27/33

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明公开了一种基于连翼布局的垂直起降固定翼混合动力长航时飞行平台，包括机身，前翼，后翼，垂翼，横向撑杆，纵向支撑杆，电机；机身内部包括混合动力系统，缓冲电池，系统电池，飞控、通讯设备，油箱。本发明采用连翼布局的气动构型，强度更好，而且翼尖等部分的变形幅度在框架结构下也会较小；其次采用可倾转电机动力模式，仅使用一组动力系统，可高效的实现垂直起降和水平巡航的切换；最后采用油电混合动力模式，为垂直起降固定翼飞行平台提供更大的动力和更长的续航。本发明具有大载重、长航时、高可靠性等特点，同时可以支持多种任务载荷，能够在高压巡线、边防巡检、空中物流、森林灭火等领域发挥重大的作用。

主权项：1.一种基于连翼布局的垂直起降固定翼混合动力长航时飞行平台，其特征在于，包括机身（1），前翼（2），后翼（3），垂翼（4），横向撑杆（5），纵向支撑杆（6），电机（7），螺旋桨（8）；所述机身（1）内部结构分为设备舱（9）、燃油货物舱（10）、发动机舱（11）；所述机身（1）上的插槽与所述前翼（2）上的插销内嵌进行固定，所述前翼（2）与所述后翼（3）以及所述垂翼（4）采用连翼方式相互固定，所述横向撑杆（5）垂直安装在所述前翼（2）上方中间位置，所述纵向支撑杆（6）上下两端与所述横向撑杆（5）、所述后翼（3）相互连接；所述电机（7）分别安装在所述横向撑杆（5）前后两端，所述螺旋桨（8）安装在所述电机（7）上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浣江实验室;浙江大学 基于连翼布局的垂直起降混合动力长航时固定翼飞行平台

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