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一种单向铁路减速器装置 

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申请/专利权人:安阳工学院

摘要:本发明公开一种单向铁路减速器装置,包括导杆、传动轴、拨动轮、摇臂、支撑轴套、弹性阻尼器,所述的支撑轴套中部固定在钢轨上,支撑轴套右侧转动连接导杆下端,导杆沿着竖直方向设置,导杆与钢轨之间设置有扭力弹簧,支撑轴套内转动安装传动轴,传动轴向右穿出支撑轴套后固定拨动轮,拨动轮5上端设置有外伸的一个拨齿,所述的导杆下部位于拨齿的前侧设置有向右凸出的导杆凸块,传动轴向右穿出支撑轴套后固定摇臂,摇臂设置向上侧和下侧伸出的摆臂分别连接一个弹性阻尼器,通过导杆设置的凸块与带一个齿的拨动轮实现单向接合,拨动轮通过传动轴带动摇臂上下侧连接的阻尼器实现单向减速。

主权项:1.一种单向铁路减速器装置,其特征在于:包括导杆(2)、传动轴(4)、拨动轮(5)、摇臂(12)、支撑轴套(17)、弹性阻尼器,所述的支撑轴套(17)中部固定在钢轨上,支撑轴套(17)右侧转动连接导杆(2)下端,导杆(2)沿着竖直方向设置,导杆(2)与钢轨之间设置有扭力弹簧(6),支撑轴套(17)内转动安装传动轴(4),传动轴(4)向右穿出支撑轴套(17)后固定拨动轮(5),拨动轮(5)上端设置有外伸的一个拨齿,所述的导杆(2)下部位于拨齿的前侧设置有向右凸出的导杆凸块(3),导杆凸块(3)与拨齿贴合,传动轴(4)向右穿出支撑轴套(17)后固定摇臂(12),摇臂(12)设置向上侧和下侧伸出的摆臂分别连接一个弹性阻尼器。

全文数据:

权利要求:

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