申请/专利权人：西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司

申请日：2023-11-10

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725669A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了轮轨动态接触下黏滑数据的获取方法，解决了现有技术中仍欠缺轮轨动态接触下黏滑数据的获取方法的技术问题。获取方法包括以下步骤：Step100，建立模拟轮轨动态接触的有限元分析模型；Step200，输入轮轨动态接触条件到有限元分析模型中；Step300，输入轮对牵引系数μ至有限元分析模型中，模拟获得轮轨接触斑的半长轴a、半短轴b、法向轮轨力FN、轮轨蠕滑率ξ和轮轨蠕滑力FC；Step400，逐渐增加轮对牵引系数μ，并循环Step300～400直至轮对牵引系数μ大于轮轨摩擦系数f；Step500，输出当前轮轨动态接触条件下每个牵引系数μ下的黏滑数据；重复步骤Step200～500，改变轮轨动态接触条件，得到至少两组轮轨动态接触条件下的黏滑数据。

主权项：1.轮轨动态接触下黏滑数据的获取方法，其特征在于：包括以下步骤：Step100，建立模拟轮轨动态接触的有限元分析模型；Step200，输入轮轨动态接触条件到有限元分析模型中，所述轮轨动态接触条件包括轮轨表面不平顺Q、车轮运行速度v和轮轨摩擦系数f；Step300，输入轮对牵引系数μ至有限元分析模型中，轮对牵引系数μ的初值取0，模拟获得轮轨接触斑的半长轴a、半短轴b、法向轮轨力FN、轮轨蠕滑率ξ和轮轨蠕滑力FC；Step400，逐渐增加有限元分析模型中的轮对牵引系数μ，并循环Step300～400直至轮对牵引系数μ大于轮轨摩擦系数f；Step500，输出当前轮轨动态接触条件下每个牵引系数μ下的黏滑数据，所述轮轨动态接触下的黏滑数据至少包括轮轨蠕滑率ξ、法向轮轨力FN和轮轨蠕滑力FC；重复步骤Step200～500，改变轮轨动态接触条件，得到至少两组轮轨动态接触条件下的黏滑数据。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司 轮轨动态接触下黏滑数据的获取方法

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