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申请/专利权人：中汽创智科技有限公司
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池电堆压紧装置及燃料电池，通过旋拧锁紧件并配合弹性元件可以调节浮动端板和电堆之间的压紧力，满足封装箱体的箱底壁、浮动端板与电堆之间的压紧力需求，及电堆热胀冷缩的空间需求。通过设置包括第一减磨件和第二减磨件的减磨结构，并将第一减磨件抵接于锁紧件或浮动端板，第二减磨件抵接于弹性元件，并使旋拧锁紧件时第一减磨件和第二减磨件能够沿弹性元件的圆周方向发生相对转动，以避免弹性元件与锁紧件或浮动端板之间发生磨损而形成微小颗粒，特别是金属颗粒，以致这些颗粒在浮动端板于箱体内滑动的过程中通过浮动端板和封装箱体内壁之间的缝隙进入电堆内部，从而有效保证电堆性能的稳定性。
主权项：1.一种燃料电池电堆压紧装置，包括：封装结构，所述封装结构包括一端开口的封装箱体11，及用于封堵所述开口的封装端板；浮动端板21，所述浮动端板21位于所述封装端板和所述封装箱体11的箱底壁之间；锁紧件23，所述锁紧件23与所述封装端板螺纹连接；弹性元件22，所述弹性元件22位于所述锁紧件23和所述浮动端板21之间，所述弹性元件22使所述浮动端板21具有向所述箱底壁所在侧移动的趋势；其特征在于，所述燃料电池电堆压紧装置还包括减磨结构24，所述减磨结构24包括第一减磨件和第二减磨件，所述第一减磨件抵接于所述锁紧件23或所述浮动端板21，所述第二减磨件抵接于所述弹性元件22，所述第二减磨件能够相对所述第一减磨件沿所述弹性元件22的圆周方向转动；所述第一减磨件和所述第二减磨件之间的最大摩擦力为F1；所述第二减磨件与所述弹性元件22之间的最大静摩擦力为F2，F2＞F1；所述第一减磨件和与其抵接的所述锁紧件23或所述浮动端板21之间的最大静摩擦力为F3，F3＞F1。
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权利要求：
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