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【发明授权】水面漂浮物智能收集浮船_江苏久智环境科技服务有限公司_202310964401.8 

申请/专利权人:江苏久智环境科技服务有限公司

申请日:2023-08-02

公开(公告)日:2024-03-19

公开(公告)号:CN116902155B

主分类号:B63B35/32

分类号:B63B35/32;E02B15/10;B01D36/04

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.19#授权;2023.11.07#实质审查的生效;2023.10.20#公开

摘要:本发明公开了水面漂浮物智能收集浮船,包括船体,所述船体一侧设有船头部件,且船体顶部另一侧安装有用于存储固态垃圾的收集箱,所述船体、船头部件和收集箱上设有用于对固态垃圾进行收集的输送结构,所述船体顶部设有收集液体的漏斗箱,且漏斗箱上安装有凹架,并且输送结构位于凹架内。该水面漂浮物智能收集浮船,使得本装置在船体移动的过程中,通过输送结构可以对水中的固态垃圾进行传输和配合分类收集,同时在输送结构对固态垃圾传输过程中,通过联动的挤压辊对固态垃圾中吸收的水分和油液挤压出,油液和水分穿过孔洞输送带下落到漏斗箱进入到壳体内进行油液分离,而被挤压后的固态垃圾则会随着孔洞输送带输送到收集箱内集中收集。

主权项:1.水面漂浮物智能收集浮船,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)一侧设有船头部件(2),且船体(1)顶部另一侧安装有用于存储固态垃圾的收集箱(3),所述船体(1)、船头部件(2)和收集箱(3)上设有用于对固态垃圾进行收集的输送结构(4),所述船体(1)顶部设有收集液体的漏斗箱(5),且漏斗箱(5)上安装有凹架(6),并且输送结构(4)位于凹架(6)内,所述凹架(6)外壁一侧安装有第一驱动电机(7),且第一驱动电机(7)的输出端连接有输出转轴(8),并且输出转轴(8)端部贯穿凹架(6)另一侧外壁通过链轮连接有链条(9),所述链条(9)通过链轮分别连接有辅助转轴(10)和输送结构(4),且辅助转轴(10)端部贯穿连接于凹架(6)内壁,所述输出转轴(8)和辅助转轴(10)位于凹架(6)内区域设有用于挤压出固态垃圾中水和油的挤压辊(11),且挤压辊(11)位于输送结构(4)上方,所述船体(1)底部安装有壳体(12),且船体(1)上开设有横向T道(24),并且横向T道(24)上的端部分别连通船头部件(2)、漏斗箱(5)和壳体(12),所述壳体(12)内连接有横板(13),且横板(13)与壳体(12)底部之间为空腔,所述壳体(12)内设有连接于横板(13)中间区域的隔板(22),且隔板(22)内安装有第二驱动电机(14),并且第二驱动电机(14)输出端连接有驱动转轴(15),所述驱动转轴(15)外壁连接有全齿轮组(16),且全齿轮组(16)两侧各连接有一个联动转轴(17),并且全齿轮组(16)位于空腔内,所述驱动转轴(15)端部贯穿壳体(12)底部连接有螺旋桨(18),每个所述联动转轴(17)一端转动连接于壳体(12)内底部,且每个联动转轴(17)另一端贯穿横板(13)连接有油液分离结构(19),所述油液分离结构(19)包括清扫桨(1901)、过滤网板(1902)、导流块(1903)、纤维滤筒(1904)、桨叶(1905)、斜口(1906)、杂质腔(1907)、倒装T道(1908)、浮板(1909),每个所述联动转轴(17)上端均连接有一组清扫桨(1901),且每个联动转轴(17)外均转动连接有一块过滤网板(1902),每块所述过滤网板(1902)分别安装于隔板(22)两侧与壳体(12)内壁之间,且过滤网板(1902)与对应的清扫桨(1901)上的毛刷相互贴合,所述隔板(22)两侧与壳体(12)内壁之间各连接有一块导流块(1903),且每个导流块(1903)均位于对应的过滤网板(1902)下方,每块导流块(1903)下方均安装有一个用于收集过滤水中油液的纤维滤筒(1904),且每个联动转轴(17)外壁位于纤维滤筒(1904)下方设置有用于带动水流旋转离心的桨叶(1905),所述隔板(22)两侧均开设有斜口(1906),且斜口(1906)平行于过滤网板(1902),并且斜口(1906)连通有杂质腔(1907),所述杂质腔(1907)开设于隔板(22)内,所述壳体(12)上开设有用于清理杂质腔(1907)的密封门,所述隔板(22)上开设有倒装T道(1908),且倒装T道(1908)两端贯穿隔板(22)两侧位于导流块(1903)下方,所述倒装T道(1908)内卡合滑动连接有一个浮板(1909),所述壳体(12)外壁连接有输送管(20),且输送管(20)端部连接有收油箱(21),并且收油箱(21)安装于船体(1)上,所述输送管(20)内设有用于防止油液回流至壳体(12)内的单向阀(23)。

全文数据:

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