申请/专利权人：浙江双华汽车零部件有限公司

申请日：2023-09-07

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220623140U

主分类号：F16L33/025

分类号：F16L33/025;F16L33/24;F16L41/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型公开了一种多路阀进油管，包括第一连接管、扣接头、连接软管、第二连接管，所述连接软管两端分别通过扣接头与第一连接管以及第二连接管固定连接，所述扣接头包括滑套母头、螺纹套、螺纹母头，所述第一连接管与第二连接管的连接端分别滑套连接有滑套母头，所述滑套母头一端固定连接有螺纹套，所述螺纹套一端与螺纹母头螺纹连接。本实用新型目的是提供一种连接稳固性好，密封性强，安装方便，可以减小震动对连接处产生冲击的多路阀进油管。

主权项：1.一种多路阀进油管，包括第一连接管1、扣接头2、连接软管3、第二连接管4，其特征在于：所述连接软管3两端分别通过扣接头2与第一连接管1以及第二连接管4固定连接，所述扣接头2包括滑套母头201、螺纹套202、螺纹母头203，所述第一连接管1与第二连接管4的连接端分别滑套连接有滑套母头201，所述滑套母头201一端固定连接有螺纹套202，所述螺纹套202的外周侧面设置有外螺纹，所述螺纹套202一端由若干弧形板均匀围绕形成管状结构，每组相邻所述的弧形板之间均设置有相同宽度的间隙，所述弧形板的内侧壁上均固定连接有若干斜面齿条204，所述斜面齿条204与滑套螺母之间的第一连接管1以及第二连接管4上均固定连接有限位环205，所述限位环205滑动连接在螺纹套202内，所述连接软管3两端分别套接连接在第一连接管1以及第二连接管4的一端，且所述连接软管3的两端端部分别与限位板一侧相抵触，所述限位板一侧的连接软管3均插接连接在螺纹套202内，位于所述弧形板内侧的斜面齿条204与连接软管3外侧面抵触连接，所述连接软管3两端分别滑套连接有螺纹母头203，所述螺纹母头203一端开设有旋接口206，所述旋接口206内设置有内螺纹，所述螺纹母头203通过内螺纹与螺纹套202外侧的外螺纹旋接连接，所述螺纹母头203的另一端端口内固定连接有第一凸环207，所述第一连接管1与第二连接管4的连接端外壁分别固定连接有第二凸环208，所述第一凸环207与第二凸环208相互交错设置，且所述第一凸环207与第二凸环208分别相互挤压在连接软管3的内外壁上。

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权利要求：

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