申请/专利权人：东风设备制造有限公司;东风汽车零部件(集团)有限公司

申请日：2023-11-15

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117732936A

主分类号：B21D5/08

分类号：B21D5/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开一种动力电池方形铝壳辊压成型方法，采用主动反弓平辊将料带辊压成反弓形；所述反弓形为三段平滑过渡的圆弧构成，中间圆弧的圆心位于料板平面的下方，两端圆弧对称且它们的圆心在料板平面的上方，两端圆弧端点与中心圆弧高点齐平；主动平辊将料带向其中垂面逐步辊压成开口的“0”形；所述开口的“0”形包括：构成铝壳短边的底部圆弧，构成铝壳长边的侧边圆弧，以及形成所述开口待焊接构成铝壳另一短边的顶部圆弧。本发明将原本平整的带料往反方向辊压变形，加大的后续正常辊压成型时带料的对外张力，使得带料能紧贴模具，按照预设成型截面成型，杜绝内陷现象发生。

主权项：1.一种动力电池方形铝壳辊压成型方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，采用主动反弓平辊将料带辊压成反弓形；所述反弓形为三段平滑过渡的圆弧构成，中间圆弧的圆心位于料板平面的下方，两端圆弧对称且它们的圆心在料板平面的上方，两端圆弧端点与中心圆弧高点齐平；S2，将料带向其中垂面逐步辊压成开口的“0”形；所述开口的“0”形包括：构成铝壳短边的底部圆弧，构成铝壳长边的侧边圆弧，以及形成所述开口待焊接构成铝壳另一短边的顶部圆弧：S201，采用多组主动第一平辊将中间圆弧辊压形成侧边圆弧和底部圆弧；S202，采用多组主动第二平辊将料带辊压成开口的“0”形后送入焊接工序。

全文数据：

权利要求：

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