申请/专利权人:NTN株式会社
申请日:2022-07-21
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN117751250A
主分类号:F16C19/06
分类号:F16C19/06;F16J15/3204;F16C33/78;F16C33/66;F16C33/58;F16C33/44;F16C33/41;F16C33/32
优先权:["20210727 JP 2021-122252"]
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.03.22#公开
摘要:球轴承1具备:内外轴承套圈2、3;多个陶瓷制的滚珠4,介于内外轴承套圈2、3之间;以及盖部件6,抑制润滑油从轴承外部向轴承内部7流入。球轴承1运转时的轴承内部游隙设定为在80℃以上为大于0μm的值。向轴承内部7供给的润滑油的100℃时的运动粘度为7.0mm2s以下。由此,兼顾球轴承的低扭矩性提升和防止损伤,上述球轴承对车辆驱动用马达或与车辆驱动用马达连接的变速器中包含的旋转轴进行支承。
主权项:1.一种球轴承,对车辆驱动用马达或与车辆驱动用马达连接的变速器中包含的旋转轴进行支承,其特征在于,具备:内侧轴承套圈;外侧轴承套圈;多个滚珠,介于该内侧轴承套圈和该外侧轴承套圈之间;保持器,保持该多个滚珠;以及盖部件,抑制润滑油从轴承外部向轴承内部流入,所述滚珠由不同于钢的材质构成,运转时的轴承内部游隙设定为在80℃以上为大于0μm的值,向轴承内部供给的润滑油的100℃时的运动粘度为7.0mm2s以下。
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