申请/专利权人：株式会社LG新能源

申请日：2023-02-09

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117751486A

主分类号：H01M50/145

分类号：H01M50/145;H01M50/253;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M50/19;H01M50/24;H01M50/124;H01M50/141

优先权：["20220210 KR 10-2022-0017379"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及一种电池电芯和包括该电池电芯的电池模块，并且特别涉及一种待直接液体冷却的电池电芯和包含该电池电芯的待直接液体冷却的电池模块。根据本发明，可以使用离子化倾向大于电池壳体的金属的牺牲金属来增强电池电芯的耐腐蚀性，并且可以使用用于车辆的常规冷却水来降低电池电芯的热量。

主权项：1.一种电池电芯，该电池电芯包括：电极组件；壳体，所述壳体容纳所述电极组件；牺牲金属部分，所述牺牲金属部分设置在所述壳体的外表面上，并且由具有比所述壳体的金属离子化倾向更高的材料形成；以及电芯片材，所述电芯片材包括金属层，并且设置成围绕所述牺牲金属部分和所述壳体。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社LG新能源 电池电芯和包括该电池电芯的电池模块

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