申请/专利权人:重庆邮电大学
申请日:2023-12-13
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN117749365A
主分类号:H04L9/08
分类号:H04L9/08;H04L9/06;H04L9/30
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开
摘要:本发明涉及基于车联网环境的无证书聚合签密方法,属于车联网技术领域。通过七个步骤确保了车联网通信的安全性和效率,首先,密钥生成中心和可信机构初始化系统;然后,用户车辆注册身份信息并生成伪身份信息以保护隐私;接下来,车辆在密钥建立阶段获得部分私钥和用户私钥;发送者车辆使用接收者的身份和密钥对消息进行签密运算,确保信息机密性和认证性;聚合者将多个签密密文聚合成一个,提高通信效率;最后,接收车辆验证和解密聚合签密密文。本发明有效提升了车联网中用户的隐私保护和通信效率,降低了计算开销,为车联网技术发展做出了贡献。
主权项:1.基于车联网环境的无证书聚合签密方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:S1:密钥生成中心KGC和可信机构TA对车联网系统进行初始化操作;S2:用户车辆向TA进行身份信息注册;S3:用户车辆使用身份信息在KGC生成伪身份信息,并将生成的伪身份信息发送给TA;S4:用户车辆在KGC进行密钥建立,包括部分私钥建立和用户私钥建立;S5:发送者车辆使用接收者的身份和密钥对要发送给接收者车辆的消息进行签密运算;S6:聚合者根据每个签密密文以及对应接收者的密钥进行聚合签密运算得到聚合签密密文;S7:车辆接收聚合签密密文,并对接收到的聚合签密密文进行签密验证,若通过验证则进行解签密运算。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 重庆邮电大学 基于车联网环境的无证书聚合签密方法
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。