申请/专利权人：浙江赛格教仪科技有限公司

申请日：2022-09-09

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN116279292B

主分类号：B60R25/20

分类号：B60R25/20;B60R25/25;B60R25/102;B60R16/037;B60K28/06;H05K7/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2023.07.11#实质审查的生效;2023.06.23#公开

摘要：本发明公开了一种汽车智能座舱人员识别系统，属于智能座舱技术领域，本方案通过信息授权系统授权车辆驾驶员的信息，并经过摄取识别系统对驾驶车辆人员进行一一识别，待识别认证后实现车辆的启动，减少车辆被随意使用而造成交通事故的可能性，提高安全性，且偏向调节机构驱动监测识别终端朝向驾驶人员，配合状态监测系统在驾驶人员行驶过程中对其状态进行实时监测，降低疲劳驾驶的可能性，同时调节车内温度光照等环境因素，为驾驶人员提供一个良好的驾驶环境，提高驾驶舒适性，而形变散热机构借助磁铁块和磁铁片磁性相斥带动弹性隔网弯曲形变，增大散热孔径，加快热量的散发，增强散热效果，便于监测识别终端的工作。

主权项：1.一种汽车智能座舱人员识别系统，包括智能座舱控制终端100和监测识别终端200，其特征在于：所述监测识别终端200与智能座舱控制终端100电性连接，所述监测识别终端200的内部分别设有信息授权系统300、摄取识别系统400和状态监测系统500，所述监测识别终端200的外端设有安装块体600，且其与安装块体600之间分别设有偏向调节机构700和形变散热机构800，所述偏向调节机构700包括嵌设安装在安装块体600上的固定护筒701，所述安装块体600的内部设有收纳腔体702，且固定护筒701的后端位于其内部，所述固定护筒701的上下壁通过轴承和转轴与监测识别终端200转动连接，所述收纳腔体702的内顶端安装有驱动装置704，且驱动装置704与智能座舱控制终端100电性连接，所述驱动装置704的输出端与位于上侧的转轴固定连接，所述固定护筒701的内壁固定连接有透明护板703，所述形变散热机构800包括通过两个横杆与收纳腔体702内壁固定连接的多个内置直筒801，所述内置直筒801的内部设有移动板802，且移动板802的上端固定连接有顶动杆803，所述内置直筒801的内顶端开凿有通孔，且顶动杆803穿过通孔，并延伸至其上侧，所述安装块体600的外端嵌设安装有多个均匀分布的弹性隔网804，且弹性隔网804与顶动杆803固定连接，所述移动板802的下端固定连接有磁铁片805，位于下侧的所述转轴下端固定连接有第一锥齿轮806，且第一锥齿轮806的外端转动连接有第二锥齿轮807，所述第二锥齿轮807固定连接有转动杆808，且转动杆808与收纳腔体702转动连接，所述转动杆808的外端套接有磁铁块809，所述磁铁块809的外端与磁铁片805的下端相排斥。

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权利要求：

百度查询： 浙江赛格教仪科技有限公司 一种汽车智能座舱人员识别系统

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