申请/专利权人：浙江浙能台州第二发电有限责任公司;上海电气电站设备有限公司

申请日：2022-06-23

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114961887B

主分类号：F01D17/10

分类号：F01D17/10;H02J3/24

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.09.16#实质审查的生效;2022.08.30#公开

摘要：本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种带补汽阀汽轮机的一次调频方法，汽轮机组在中低负荷阶段运行时，机组正常运行过程和一次调频过程中补汽阀均保持关闭状态；汽轮机组在高负荷阶段运行时，机组正常运行过程中补汽阀保持关闭状态，一次调频过程中，在增大高压调阀的开度的同时开启补汽阀，使补汽阀参与一次调频。通过补汽阀同时参与调节，提高了一次调频的响应速度，避免了高压调阀在阀门开度后段流量小、响应慢的问题，满足了一次调频快速响应的需求。

主权项：1.一种带补汽阀汽轮机的一次调频方法，其特征在于，汽轮机组在中低负荷阶段运行时，机组正常运行过程和一次调频过程中补汽阀均保持关闭状态；汽轮机组在高负荷阶段运行时，机组正常运行过程中所述补汽阀保持关闭状态，一次调频过程中，在增大高压调阀的开度的同时开启所述补汽阀，使所述补汽阀参与一次调频；一次调频过程中，转速偏差与额定转速的比值通过一次调频函数转换成功率变量，以所述功率变量乘以转速偏差前馈系数作为一次调频前馈流量，所述一次调频前馈流量作用于所述高压调阀和所述补汽阀；以所述功率变量除以转速不等率作为调频负荷设定量；将汽轮机组的运行划分为中低负荷阶段和高负荷阶段，中低负荷阶段和高负荷阶段的划分根据汽轮机组实际运行时高压调阀在阀门流量拐点处的负荷值作为划分边界来定义：机组实际负荷低于该负荷值时，为中低负荷阶段；机组实际负荷高于该负荷值时，为高负荷阶段。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江浙能台州第二发电有限责任公司;上海电气电站设备有限公司 带补汽阀汽轮机的一次调频方法

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