申请/专利权人：韦巴斯托股份公司

申请日：2019-10-15

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN112913072B

主分类号：H01M50/244

分类号：H01M50/244;H01M50/342

优先权：["20181015 DE 102018125446.6"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2021.06.22#实质审查的生效;2021.06.04#公开

摘要：本发明涉及一种电池壳体1，其用于将一个或多个电池模块20接纳在电池壳体的壳体内部空间中，以用于构成用于机动车辆的牵引电池，所述电池壳体包括用于部分地限界壳体内部空间的壳体部段10，其中壳体部段10具有集成在所述壳体部段中的废气通道11，所述废气通道用于将在电池模块20发生故障时从所述电池模块中逸出的介质导出至周围环境，并且废气通道11具有：进入区域11a，介质通过所述进入区域从壳体内部空间进入到废气通道11中；以及第一偏转区域11b，所述第一偏转区域构成和设立用于改变介质的运输方向。

主权项：1.一种电池壳体1，其用于将一个或多个电池模块20接纳在所述电池壳体的壳体内部空间中，以构成用于机动车辆的牵引电池，所述电池壳体包括用于部分地限界所述壳体内部空间的壳体部段10，其中所述壳体部段10具有集成在所述壳体部段中的废气通道11，所述废气通道用于将在电池模块20发生故障时从所述电池模块中逸出的介质导出至周围环境，并且所述废气通道11具有：进入区域11a，所述介质能够通过所述进入区域从所述壳体内部空间进入到所述废气通道11中；以及第一偏转区域11b，所述第一偏转区域构成和设立用于改变所述介质的运输方向，其特征在于，所述废气通道11具有平行区域11c，所述平行区域在所述介质的运输方向上连接到所述第一偏转区域11b上，并且所述平行区域在所述壳体部段10的内部平行于所述壳体部段的主平面延伸，所述废气通道11具有第二偏转区域11d，所述第二偏转区域在所述介质的运输方向上连接到所述平行区域11c上，并且所述第二偏转区域构成和设立用于，以便再次改变所述介质的运输方向，所述废气通道11还具有离开区域11e，所述介质通过所述离开区域离开所述壳体部段10，并且所述离开区域在所述第二偏转区域11d处与所述平行区域11c一起构成T形，使得所述平行区域11c的一个部段在所述进入区域11a与所述离开区域11e之间形成连接，并且另一部段在所述壳体部段10内终止，由此所述另一部段构成收集装置11f。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 韦巴斯托股份公司 具有火花捕集器的电池壳体

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD