申请/专利权人：何越

申请日：2023-06-09

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639429U

主分类号：B60G3/20

分类号：B60G3/20;B60G11/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型属于汽车独立悬架领域，提供了一种用于降低车轮横向侧滑的双叉臂独立悬架，包括车轮托架与车架，车轮托架侧面固定连接有转向节，转向节顶部铰接有上叉臂，转向节的底部铰接有下叉臂，上叉臂和下叉臂通过均稳定机构连接与车架连接；本实用新型通过设置转向节、立柱和稳定机构，当车轮跳动时，上下叉臂将与转向节铰接一端的上下运动传递到上下叉臂另一端变为左右运动，推动滑块向相对于车架的方向滑动，滑块压缩第一弹簧，第一弹簧提供相反的力，维持滑块回到原位，同时也带动上下叉臂回到原状态。

主权项：1.一种用于降低车轮横向侧滑的双叉臂独立悬架，包括车轮托架1与车架5，其特征在于：所述车轮托架1侧面固定连接有转向节2，所述转向节2顶部铰接有上叉臂3，所述转向节2的底部铰接有下叉臂4，所述上叉臂3和所述下叉臂4均通过稳定机构13与车架5连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 何越 一种用于降低车轮横向侧滑的双叉臂独立悬架

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