申请/专利权人：海力达汽车科技有限公司

申请日：2023-09-04

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220646817U

主分类号：F16K1/52

分类号：F16K1/52;F16K1/32;F16K31/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型提供了一种二段式流量调节阀，包括：阀体，具有阀座安装腔和阀体腔；阀座，至少部分位于阀座安装腔内，阀座具有阀座内腔；驱动结构，包括螺母和与螺母螺纹连接的螺杆，螺杆的至少部分位于阀座内腔；第一阀针，至少部分位于阀座内腔，第一阀针具有阀针安装腔；第二阀针，至少部分位于阀针安装腔内并与螺杆驱动连接；与第一阀针配合的第一阀口和与第二阀针配合的第二阀口，第二阀口位于阀座内腔中；以及第一弹性件，位于阀座内腔中，第一弹性件被构造成能够为第一阀针提供使第一阀针朝向第一阀口运动的预紧力。本实用新型的技术方案，可以实现小流量的精准调节。

主权项：1.一种二段式流量调节阀，其特征在于，包括：阀体，具有阀座安装腔和阀体腔；阀座20，至少部分位于所述阀座安装腔内，所述阀座20具有阀座内腔21；驱动结构50，包括螺母51和与所述螺母51螺纹连接的螺杆52，所述螺杆52的至少部分位于所述阀座内腔21；第一阀针30，至少部分位于所述阀座内腔21，所述第一阀针30具有阀针安装腔；第二阀针40，至少部分位于所述阀针安装腔内并与所述螺杆52驱动连接；与所述第一阀针30配合的第一阀口22和与所述第二阀针40配合的第二阀口23，所述第二阀口23位于所述阀座内腔21中；以及第一弹性件60，位于所述阀座内腔21中，所述第一弹性件60被构造成能够为所述第一阀针30提供使所述第一阀针30朝向所述第一阀口22运动的预紧力；其中，所述流量调节阀具有至少两种流量调节模式，第一流量调节模式下，所述第二阀针40能够单独沿轴向往复运动；第二流量调节模式下，所述第一阀针30随着所述第二阀针40沿轴向往复运动；所述第二阀针40包括阀针本体43和设置在所述阀针本体43上的联动件41，所述联动件41具有能够与所述第一阀针30的端面抵接的止挡面，以在所述第二流量调节模式下带动所述第一阀针30沿轴向运动。

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