申请/专利权人：东科克诺尔商用车制动技术有限公司

申请日：2023-12-05

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117755261A

主分类号：B60T15/02

分类号：B60T15/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明涉及一种集成继动阀的ABS后桥制动模块，包括继动阀体和两个ABS阀体；继动阀体包括方形的继动阀座和方形的继动阀盖，继动阀座和继动阀盖通过四个竖直设置的第一螺钉相连，第一螺钉分别设置在继动阀座和继动阀盖的水平四角处；两个ABS阀体的第一进气接口分别紧贴并连接两个出气接口，出气接口的水平两侧分别设置有第二螺钉，ABS阀体和继动阀体通过第二螺钉相连，并且第二螺钉的端部向内倾斜使第二螺钉的端部伸入同一侧的两个第一螺钉之间；本发明通过将两个ABS调压阀和一个继动阀组合为一个模块，节省了装配时间，体积小，轻便，便于安装和维修，并且提高了ABS响应时间，增强了可靠性，减少了成本。

主权项：1.一种集成继动阀的ABS后桥制动模块，其特征在于，包括继动阀体和两个ABS阀体；所述继动阀体包括方形的继动阀座和方形的继动阀盖，所述继动阀座和所述继动阀盖通过四个竖直设置的第一螺钉相连，所述第一螺钉分别设置在所述继动阀座和所述继动阀盖的水平四角处；所述继动阀盖的后侧设置有脚制动阀接口，所述继动阀座的后侧设置有储气筒接口，所述继动阀座的左右两侧分别设置有出气接口，所述继动阀座的底部设置有第一排气口；所述ABS阀体具有第一进气接口、行车制动气室接口和第二排气口；所述第一进气接口和所述行车制动气室接口分别设置在所述ABS阀体的左右两侧，所述第二排气口设置在所述ABS阀体的底部；两个所述ABS阀体的所述第一进气接口分别紧贴并连接两个所述出气接口，所述出气接口的水平两侧分别设置有第二螺钉，所述ABS阀体和所述继动阀体通过所述第二螺钉相连，并且所述第二螺钉的端部向内倾斜使所述第二螺钉的端部伸入同一侧的两个所述第一螺钉之间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东科克诺尔商用车制动技术有限公司 一种集成继动阀的ABS后桥制动模块

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