申请/专利权人：天津凯发电气股份有限公司;中建轨道电气化工程有限公司;中建(天津)轨道交通投资发展有限公司

申请日：2023-12-21

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117760028A

主分类号：F24F5/00

分类号：F24F5/00;F24F11/85;F24F11/65;F24F11/64

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本申请提供了一种地铁环控节能系统及其控制方法，包括：冷水机组、冷冻水泵、变频器、KM1接触器、KM2接触器、终端控制设备；变频器设置在冷水机组和冷冻水泵之间形成的连接线路上，KM1接触器和KM2接触器形成冗余结构，并设置在连接线路上；KM1接触器、KM2接触器、冷水机组和变频器设备与终端控制设备保持远程通信，终端控制设备用以远程控制KM1接触器、KM2接触器的启闭；响应于系统处于变频模式，终端控制设备控制KM1接触器动作，以控制变频器设备所在线路通断，进而控制冷冻水泵的启停；响应于系统处于工频模式，终端控制设备控制KM2接触器动作，以控制冷冻水泵的备用启停。本申请可在满足地铁车站的环境需求下，实现节能目标。

主权项：1.一种地铁环控节能系统，其特征在于，包括：冷水机组、冷冻水泵、变频器、KM1接触器、KM2接触器、终端控制设备；所述变频器设置在所述冷水机组和所述冷冻水泵之间形成的连接线路上，所述KM1接触器和所述KM2接触器形成冗余结构，并设置在所述连接线路上；所述KM1接触器、所述KM2接触器、所述冷水机组和所述变频器设备与所述终端控制设备保持远程通信，所述终端控制设备用以远程控制所述KM1接触器、所述KM2接触器的启闭；响应于所述系统处于变频模式，所述终端控制设备控制所述KM1接触器动作，以控制所述变频器设备所在线路通断，进而控制所述冷冻水泵的启停；响应于所述系统处于工频模式，所述终端控制设备控制所述KM2接触器动作，以控制所述冷冻水泵的备用启停。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津凯发电气股份有限公司;中建轨道电气化工程有限公司;中建(天津)轨道交通投资发展有限公司 一种地铁环控节能系统及其控制方法

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