申请/专利权人：上海外高桥造船有限公司

申请日：2022-08-11

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN115158592B

主分类号：B63B73/30

分类号：B63B73/30;B63B73/60

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2022.10.28#实质审查的生效;2022.10.11#公开

摘要：本发明提供一种船舶上建总段用吊装组件及吊装方法，用于船舶的上建总段，包括第一吊装组件，设置在上建总段的第一端，第一吊装组件包括第一吊排，第一吊排包括多个第一吊孔，第一吊排的数量为多个，多个第一吊排顺次地设置在第一端；第二吊装组件，设置在上建总段的第二端，第二吊装组件包括吊板，吊板开设有第二吊孔，吊板的数量为多个，多个吊板组成为第二吊排，第二吊排的数量为多个，多个第二吊排顺次地设置在第二端。该船舶上建总段用吊装组件的结构简单，保证了上建总段的完整性，保护上建总段的涂装，减少资源的占用，缩短船坞周期，降本增效，降低了作业难度与风险，保证人员的安全，解决了安装困难的问题。

主权项：1.一种船舶上建总段用吊装组件，用于船舶的上建总段，其特征在于，所述船舶上建总段整体吊装组件包括：第一吊装组件，设置在所述上建总段的第一端，所述第一吊装组件包括第一吊排，所述第一吊排包括多个第一吊孔，所述第一吊排的数量为多个，多个所述第一吊排顺次地设置在所述第一端；第二吊装组件，设置在所述上建总段的第二端，所述第二吊装组件包括吊板，所述吊板开设有第二吊孔，所述吊板的数量为多个，多个所述吊板组成为第二吊排，所述第二吊排的数量为多个，多个所述第二吊排顺次地设置在所述第二端；所述第一端包括舷墙和第一甲板，所述第一吊排抵接所述舷墙；所述第一吊装组件还包括加强板，所述加强板包括互相垂直的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面通过所述第一吊排抵接所述舷墙，所述第二侧面抵接所述第一甲板；所述第二端包括挡风墙和第二甲板，所述吊板包括互相垂直的第三侧面和第四侧面，所述第三侧面抵接所述挡风墙，所述第四侧面抵接所述第二甲板；所述第二吊装组件还包括腹板，所述腹板开设有通孔，所述腹板的数量为多个，多个所述腹板分别设置在每个所述吊板的两侧，所述通孔和所述第二吊孔的尺寸相同且同轴；所述挡风墙的厚度为20mm，所述第二甲板的厚度为18mm，所述吊板的厚度为30mm，所述腹板的厚度为16mm。

全文数据：

权利要求：

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