申请/专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司

申请日：2022-03-25

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN114687274B

主分类号：E01D2/04

分类号：E01D2/04;E01D101/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2022.07.19#实质审查的生效;2022.07.01#公开

摘要：本发明提供一种刚构‑连续钢混混合梁铁路桥结构，包括位于中部的钢箱梁、位于钢箱梁两侧的混凝土梁段，所述钢箱梁与所述混凝土梁段通过钢混结合段相连，一侧的混凝土梁段通过刚臂主墩支撑，另一侧的混凝土梁段通过普通主墩支撑。本发明在传统混凝土连续刚构的基础上，将跨中局部混凝土梁段替换为钢箱梁，降低了梁高，减轻了自重，增大了跨越能力，缩短了工期，提高了经济性。本发明在传统混凝土连续刚构的基础上，用传统桥墩替换了刚臂墩，减少了结构的超静定次数，增加了结构对温度和不均匀沉降等荷载的适应性，使得结构的适用范围更广。

主权项：1.一种刚构-连续钢混混合梁铁路桥结构，其特征在于：包括位于中部的钢箱梁、位于钢箱梁两侧的混凝土梁段，混凝土梁段采用悬灌施工，所述钢箱梁与所述混凝土梁段通过钢混结合段相连，一侧的混凝土梁段通过刚臂主墩支撑，另一侧的混凝土梁段通过普通主墩支撑；钢箱梁端部的顶板、底板和腹板做成双壁板，在双壁板内部设置PBL剪力板和剪力钉，形成钢格室，钢格室内部填充混凝土；钢混结合段采用有格室的后承压板，钢箱梁的钢箱连接段与所述钢混结合段间设有承压板；刚构-连续钢混混合梁铁路桥结构还包括贯穿钢混结合段的预应力短束，所述预应力短束一端锚固于承压板上，所述预应力短束另一端锚固于混凝土梁段的悬灌混凝土上；顶板上设有横向预应力筋，底板上设有横向贯穿钢筋；钢混结合段中设有混凝土横隔板，钢箱梁的中腹板伸入所述混凝土横隔板中，所述中腹板和所述混凝土横隔板通过横向剪力钉、PBL剪力键相连，解决了钢箱梁和混凝土梁段截面不一致如何连接的问题；在铁路桥的中跨设置体外索；钢箱梁包括钢箱梁刚度过渡段，钢箱梁刚度过渡段设有若干钢横隔板，各所述钢横隔板沿铁路桥的长度方向间隔分布。

全文数据：

权利要求：

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