申请/专利权人：长春速建新技术开发有限公司

申请日：2021-04-12

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN113029599B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2021.07.13#实质审查的生效;2021.06.25#公开

摘要：本发明涉及一种用于双前轴车辆的检测与调整试验台，属于汽车性能检测试验设备。先对被检汽车轮间侧滑量和轴间侧滑量进行检测，待四个转向轮平稳停靠在测力跑台总成装配体上，滚筒带动转向轮转动，汽车转向轮转动侧向力通过侧向力跑台传递到两个测力传感器上，从而测出各转向轮的侧向力；同时汽车总质量通过侧向力跑台基础框架装配体传递到四个称重传感器上，称重传感器测量值之和即汽车总质量。根据以上测量结果对汽车的横向拉杆和纵向拉杆进行调整，确定汽车合理定位参数，从而完成对双前轴汽车侧滑量、侧向力和汽车总质量的测量。本发明能自动完成双前轴汽车侧滑量、侧向力和汽车总质量检测的调整试验台，有利于提高汽车检测线的工作效率。

主权项：1.一种用于双前轴车辆的检测与调整试验台，其特征在于，该试验台包括：侧向力台基础框架装配体和测力跑台总成装配体，所述测力跑台总成装配体包括：跑台构架和测力机构装配体、电机与蜗轮减速器装配体和模拟地面循环运动机构，所述模拟地面循环运动机构通过滚筒轴承座齿轮箱下部装配体、滚筒内侧轴承座下部装配体与跑台构架和测力机构装配体固定连接；所述模拟地面循环运动机构通过减速器输出贯通轴与电机与蜗轮减速器装配体键传动连接；所述侧向力台基础框架装配体包括：固定连接的侧向力台基础框架焊接体、过车板和电机减速器盖板罩焊接体；所述测力跑台总成装配体通过跑台构架和测力机构装配体中的四个承重吊环与销轴装配体与侧向力台基础框架装配体中的称重传感器连接；所述测力跑台总成装配体通过两个侧向力测力传感器与侧向力台基础框架装配体中的侧向力传感器反力板连接；所述模拟地面循环运动机构包括：滚筒内侧轴承座上部装配体、滚筒总成装配体、滚筒轴承座齿轮箱上部装配体、滚筒轴承座齿轮箱下部装配体和滚筒内侧轴承座下部装配体，所述滚筒内侧轴承座上部装配体与滚筒内侧轴承座下部装配体固定连接；所述滚筒轴承座齿轮箱上部装配体与滚筒轴承座齿轮箱下部装配体固定连接；所述滚筒总成装配体与滚筒轴承座齿轮箱下部装配体和滚筒内侧轴承座下部装配体卡接；所述滚筒轴承座齿轮箱下部装配体包括：直齿圆柱小齿轮、过渡轴承端盖、减速器输出贯通轴、减速器输出轴轴承端盖和滚筒轴承座齿轮箱下体，所述过渡轴承端盖和减速器输出轴轴承端盖与滚筒轴承座齿轮箱下体固定连接，所述减速器输出贯通轴通过滚动轴承与减速器输出轴轴承端盖转动连接，所述直齿圆柱小齿轮与滚筒总成装配体中的直齿圆柱大齿轮啮合连接。

全文数据：

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