申请/专利权人：江苏华一船舶有限公司

申请日：2024-02-28

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117775211A

主分类号：B63B71/00

分类号：B63B71/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明涉及玻璃钢船抗风浪测试技术领域，具体为一体成型玻璃钢船抗风浪测试装置，包括水容纳机构、安装在水容纳机构上的送风机构以及活动安装在送风机构内的船体配重机构。在副外壳的两侧活动安装两个船体护板，随着排风机上导线处于通电状态，其内部排放的气流便会从进风仓内转输至主外壳和副外壳的内腔中，而另两个船体护板中部螺杆配合螺母的选择性调节，组合后主外壳和副外壳内腔便会被分隔，此时持续递增的气流便会将主外壳内腔静置的水溶液激荡，随着气流在分隔后腔体内的回流，激荡的水溶液便会对位于两个船体护板之间的玻璃钢船进行冲击，从而方便操作人员对待测玻璃钢船在不同程度风浪中的检测，同时提高海浪回流对船体冲击的测试。

主权项：1.一种一体成型玻璃钢船抗风浪测试装置，其特征在于，包括水容纳机构（100）、安装在水容纳机构（100）上的送风机构（200）以及活动安装在送风机构（200）内的船体配重机构（300）；所述水容纳机构（100）包括储纳水溶液的主外壳（110）、安装在主外壳（110）底部的密封底板（120）以及安装在主外壳（110）两侧夹具内的定位杆（140）；所述送风机构（200）包括活动安装在多个定位杆（140）外部的副外壳（210）、固定安装在副外壳（210）顶部的防渗组件（250）、活动安装在副外壳（210）两侧的两个船体护板（230）以及连接在船体护板（230）上的第三弹簧（240）；所述船体配重机构（300）包括活动安装在防渗组件（250）内的主撑管（310）和副撑管（320）、贯穿至主撑管（310）和副撑管（320）内腔中的拉索（370）以及连接于拉索（370）外端的配重块（380）。

全文数据：

权利要求：

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