申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

申请日：2023-12-01

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117786839A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F113/08;G06F119/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明提供一种高参数、紧凑化、集成化和宽域高效的一种反滑参数条件下船舶机动蒸汽旁路排放装置设计方法，综合现有船舶蒸汽旁路系统蒸汽排放装置的结构特点，以及新型船舶装置要求在舱容基本不变的情况下实现机组功率倍增和机动运行旁路调节的特性需求，总结形成了蒸汽旁路排放装置紧凑结构设计方法、变工况参数核算及分析方法，指导新型船舶小尺寸、高参数、连续、变负荷蒸汽汽旁路排放装置设计和变工况分析。

主权项：1.一种反滑参数条件下船舶机动蒸汽旁路排放装置设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，设计边界条件；将旁路系统最大排放工况的蒸汽参数作为设计输入，主要包括旁路排放蒸汽参数、减温水参数及冷源终端背压；S2，确定旁路排放箱数量和各级孔板结构形式；S3，确定减压级数和各级减压比；S4，计算各级蒸汽参数和孔板开孔数量；给定各级单孔直径，根据各级减压比和等焓膨胀理论，计算各级蒸汽参数，根据能量守恒和理想气体特性推导出的流量计算公式1或2，计算孔板开孔数量，保证足够的开孔数量和扩容空间，使得蒸汽在离开节流孔后可继续膨胀至设计值；对于过热蒸汽对于干饱和蒸汽其中，G为流过节流孔的流量，kgs；β为阀门彭台门系数；为流量系数；A为节流孔面积，m2，；p0为节流孔进口蒸汽压力，Pa；ν0为节流孔进口蒸汽比容，m3kg；S5，计算各级安全扩散距离；S6，计算各级孔板节流孔的纵向和横向节距；S7，核算各级膨胀空间蒸汽流速；S8，计算减温水流量及开孔数量；S9，完成蒸汽旁路排放装置结构设计和各级蒸汽参数计算，对蒸汽旁路排放装置变工况参数核算和分析。

全文数据：

权利要求：

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