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【发明公布】一种易于起动的干低排放燃烧器及供燃料方法_中国航发沈阳发动机研究所_202311320989.X 

申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所

申请日:2023-10-12

公开(公告)日:2024-03-29

公开(公告)号:CN117781311A

主分类号:F23R3/04

分类号:F23R3/04;F23R3/28;F23R3/34

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要:本申请属于航空发动机技术领域,特别涉及一种易于起动的干低排放燃烧器及供燃料方法,包括:火焰筒,安装于机匣内;文氏管,其出口端与火焰筒进口端连接,其进口端与空气流道连通;预混管,安装在所述文氏管内,其进口端与空气流道连通;安装有主燃级旋流器与主燃级燃料喷嘴;内管,安装在所述预混管内,安装有预燃级旋流器与预燃预混级燃料喷嘴;内管出口处安装有预燃扩散级喷嘴,预燃扩散级喷嘴位于预混管出口的上游;点火器的发火端置于预燃扩散级喷嘴与预混管出口之间的预混管内,实现燃烧器便捷起动。

主权项:1.一种易于起动的干低排放燃烧器,其特征在于,包括:机匣12,形成具有空气来流的空气流道;火焰筒13,安装于所述空气流道内,其进口朝向空气来流方向;文氏管8,其出口端与火焰筒13进口端连接,其进口端与空气流道连通;预混管14,安装在所述文氏管8内,其进口端与空气流道连通;预混管14与文氏管8之间形成主燃级燃料通道,所述主燃级燃料通道安装有主燃级旋流器2,主燃级旋流器2的上游具有主燃级燃料喷嘴1;内管10,安装在所述预混管14内,内管10与预混管14之间形成预燃预混级燃料通道,所述预燃预混级燃料通道安装有预燃级旋流器9,预燃级旋流器9的上游具有预燃预混级燃料喷嘴11;内管10出口处安装有预燃扩散级喷嘴5,预燃扩散级喷嘴5位于预混管14出口的上游;点火器15,点火器15的发火端置于预燃扩散级喷嘴5与预混管14出口之间的预混管14内,用于点燃预燃扩散级喷嘴5喷出的燃料,实现燃烧器起动。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国航发沈阳发动机研究所 一种易于起动的干低排放燃烧器及供燃料方法

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