申请/专利权人：交通运输部水运科学研究所;青岛航运发展研究院

申请日：2024-02-23

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117787661A

主分类号：G06Q10/0631

分类号：G06Q10/0631;G06Q50/26;G06Q50/40

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.29#公开

摘要：本发明公开了基于船岸数据的石化港区安全风险协同调度系统，涉及安全风险协同调度领域。该基于船岸数据的石化港区安全风险协同调度系统，包括：数据收集子系统、数据处理子系统、安全风险指标计算子系统、安全风险判断子系统、调度决策子系统、中央控制平台；所述数据收集子系统，用于收集历史石化港区各码头历史装卸危险货物的特性MSDS去确定的安全装卸速率数据、石化港区各码头停靠船只的货物当前剩余量、历史船只出码头的行进速率数据、即将停靠在石化港区设定码头的船只的行进速率，本发明通过实时获取各个码头的装卸危险货物的特性MSDS去确定的安全装卸速率、船只安全行进速率等关键信息，结合数据处理和安全风险指标计算，能够在即将停靠的船只出现潜在安全风险时立即做出感知和调度决策，优化整个港口的基于安全风险的运营效率。

主权项：1.基于船岸数据的石化港区安全风险协同调度系统，其特征在于，包括：数据收集子系统、数据处理子系统、安全风险指标计算子系统、安全风险判断子系统、基于安全风险的调度决策子系统、中央控制平台；所述数据收集子系统，用于收集历史石化港区各码头历史装卸危险货物的特性MSDS去确定的安全装卸速率数据、石化港区各码头停靠船只的货物当前剩余量、历史船只出码头的行进速率数据、即将停靠在石化港区设定码头的船只的行进速率、即将停靠在石化港区设定码头的船只与石化港区设定码头的距离值；所述数据处理子系统，用于基于历史石化港区各码头历史装卸危险货物的特性MSDS去确定的安全装卸速率数据、历史船只出码头的行进速率数据分别预测装卸危险货物的特性MSDS去确定的安全装卸速率总均值以及船只出码头安全行进速率总均值；所述安全风险指标计算子系统，用于基于石化港区各码头停靠船只的货物当前剩余量、即将停靠在石化港区设定码头的船只的行进速率、即将停靠在石化港区设定码头的船只与石化港区设定码头的距离值、装卸危险货物的特性MSDS去确定的安全装卸速率总均值、船只出码头安全行进速率总均值计算各即将停靠在石化港区设定码头的船只的安全风险指标；所述安全风险判断子系统，用于将各即将停靠在石化港区设定码头的船只的安全风险指标与设定的安全风险阈值指标进行比较判断；所述调度决策子系统，用于基于安全风险判断子系统得到的判断结果分别对各即将停靠在石化港区设定码头的船只采取调度决策；所述中央控制平台，用于控制整个系统的运行，并协调各子系统之间的运行。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部水运科学研究所;青岛航运发展研究院 基于船岸数据的石化港区安全风险协同调度系统

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