申请/专利权人:常州达亚汽车零部件有限公司
申请日:2023-09-05
公开(公告)日:2024-03-29
公开(公告)号:CN220679262U
主分类号:B21J15/38
分类号:B21J15/38
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.29#授权
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车高强钢铆接的进退料组件,涉及汽车配件生产技术领域。本实用新型包括输送槽板,输送槽板的内部滑动连接有运送盒,且输送槽板的底部侧壁中心处开设有下料槽口,下料槽口的底部外壁通过螺栓固定连接有固定架,运送盒的前后两端侧壁中均安装有第一气动杆,运送盒通过第一气动杆与输送槽板的右侧壁连接,运送盒的底部侧壁上开设有穿插槽,穿插槽中滑动插接有挡板,挡板的外侧壁底部安装有第二气动杆。本实用新型通过利用气动杆推动运送盒在输送槽板内移动的方式对汽车高强钢进行进退料,可避免高强钢移动过程中发生偏移现象,同时,利用气动杆带动运送盒底部的挡板进行拔插,实现对铆接后的高强钢进行自动卸料。
主权项:1.一种用于汽车高强钢铆接的进退料组件,包括输送槽板(1),其特征在于:所述输送槽板(1)的内部滑动连接有运送盒(5),且输送槽板(1)的底部侧壁中心处开设有下料槽口(102),所述下料槽口(102)的底部外壁通过螺栓固定连接有固定架(2),且固定架(2)的内部卡接设置有回收盒(3),所述运送盒(5)的前后两端侧壁中均安装有第一气动杆(4),运送盒(5)通过第一气动杆(4)与输送槽板(1)的右侧壁连接,所述运送盒(5)的底部侧壁上开设有穿插槽(502),所述穿插槽(502)中滑动插接有挡板(6),且挡板(6)的外侧壁底部安装有第二气动杆(602),第二气动杆(602)的另一端侧壁与运送盒(5)的底部旁侧壁连接。
全文数据:
权利要求:
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