申请/专利权人：河南恒久制动系统有限公司

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117803673A

主分类号：F16D65/10

分类号：F16D65/10;F16D65/78

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种制动鼓，包括：钢壳层和灰铸铁层，灰铸铁层浇注成型于钢壳层的内壁，钢壳层在轴向上包括依次连接的前段、中段和尾段，尾段包括加强带，加强带厚度大于中段，中段外壁设置有沿轴向为波浪构型的加强筋，加强筋具有2‑4个凹陷区；加强筋在中段轴向方向上的长度为B，加强带在径向方向上与凹陷区的最大距离为C，加强筋的安全系数ξ＝B×C，且ξ≤2000。本发明公开的制动鼓在双层结构基础上，在钢壳层中段设置加强筋以增强制动鼓轴向刚度，同时增大钢壳层外表面以加速散热，且对凹陷区的凹陷深度与加强筋的轴向长度尺寸乘积进行限定，从而降低凹陷区的深度及加强筋长度对钢壳层材质的减薄作用，避免钢壳层损伤而产生微观裂纹。

主权项：1.一种制动鼓，其特征在于，包括：钢壳层10和灰铸铁层20，所述灰铸铁层20浇注成型于所述钢壳层10的内壁，所述钢壳层10在其轴向方向上包括依次连接的前段110、中段120和尾段130，所述尾段130包括加强带1310，所述加强带1310的厚度大于所述中段120的厚度，所述中段120的外壁设置有沿轴向方向为波浪构型的加强筋1210，所述加强筋1210具有2-4个凹陷区1220；所述加强筋1210在所述中段120轴向方向上的长度为B，所述加强带1310在径向方向上与所述凹陷区1220的最大距离为C，所述加强筋1210的安全系数ξ＝B×C，且ξ≤2000；所述凹陷区1220的深度ψ＝D-2C-D02，且ψ≥6.5mm，其中，D为所述制动鼓中所述加强带1310的直径，D0为所述制动鼓制动面的直径。

全文数据：

权利要求：

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