申请/专利权人：济南轨道交通集团有限公司;济南城建集团有限公司;山东建筑大学

申请日：2024-03-01

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117807690A

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F17/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明涉及岩土边坡或基坑锚固体粘结强度的选取方法及系统，通过概率的方式对拟建基坑或边坡开挖场区所有锚杆（索）的极限粘结强度值进行预测和选取，可有效提高参数取值的合理性，规避现场测试中出现的参数测试取值的偶然性、任意性以及不可预见性。根据不同的安全等级给出了相对应的极限粘结强度取值，以定量设计的方式，有效弥补传统岩土工程经验设计方法存在的不足，为锚杆（索）的设计提供了定量化理论依据，并使其取值更精确，更符合实际工程要求。可有效规避工程建设的安全隐患，并提高工程的经济性。

主权项：1.岩土边坡或基坑锚固体粘结强度的选取方法，其特征在于，包括以下步骤：在开挖地层范围内，根据拉拔测试试验，得到若干个锚固体对应的极限粘结强度测试值，并确定最大值、最小值和平均值；根据设定的区段，在最大值和最小值之间划分平均值的分布，并确定所有极限粘结强度平均值相较于最大值到最小值之间的统计概率值；在所有锚固体中，根据设定的变化概率，确定对应的极限粘接强度选取值，根据泊松分布推导得到对应的等效变化概率；根据统计概率值对等效变化概率进行插值处理，得到与等效变化概率对应的极限粘接强度选取值，根据开挖地层的安全等级确定对应的极限粘接强度选取值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 济南轨道交通集团有限公司;济南城建集团有限公司;山东建筑大学 岩土边坡或基坑锚固体粘结强度的选取方法及系统

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